Link kopeeritud!
NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2
31.08.2018 11:44
keskmine pension kätte ja käskige sellega hakkama saada - siis ei jõua vast tasuta ühistransporti ära kiita.
Olen päris veendunud.
    Näita vanemaid (10) Laadin kommentaare...
    31.08.2018 16:21
    aga mida ajakirjanik valesti kirjutas? Linnlastele tasuta sõit märkimisväärselt reisijaid lisanud ei ole ja ega sinna rohkem mahuks. Liini võrk on kiviajast, bussid ei suuda tänu pekkis liikluskorraldusele graafikus püsida. Kohati võtab punktist A punkti B jõudmine ÜT-ga ulme aja ehk sisuliselt käi jala, tuleb sama aeg. Uued sõidukid on soetatud saatekvootide müügist nii, et seal pole ka linnal lonti põristada.
    31.08.2018 20:15
    eelmisele - võta aeg maha, liinid ei ole kiviajast, neid on pidevalt pisitasa muudetud paremuse suunas. Linnas pole enam kuskil kohta, kuhu linnaliinibussiga ei saaks. A
    01.09.2018 00:12
    Et saadavast rahast finantseerida tasuta transporti . Need kelle jaoks individuaaltransport on vältimatu ,taovad kõik selle tasuta maakondade transpordi kinni. Tallinna tänavad on kohati nii auklikud et jube hakkab oma autoga sõites. Või peaksin äkki ehitusmaterjalidega trollibussis sõitu tegema?
31.08.2018 12:08
Kuukaart oli 70 euri. Selle hoian nüüd kokku.
31.08.2018 12:13
pole TASUTA, vaid SOTSIALISTLIKU ühisveoga. Kas seda riigikorda me tahtsimegi?
31.08.2018 12:18
Meie ideloogiatöötjad meedias võiks teada , et eesti keskmine pension on hinge seeshoodmiseks.Piletitulu, mis saadi kui ühistransport tasuline oli pea olematu.Riik maksis enamiku
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    31.08.2018 14:21
    Lahmiv taavi võiks teada, et ka tasulise transpordi ajal oli pensionäridele sõit tasuta!
    Nii et midagi ei muutunud, ainult pooletoobised võivad kiidelda, et sellega läks pensionäridele kõik paremaks!
    31.08.2018 16:40
    Väljaspool Tallinna läks pensionäridele odavamaks küll. Näen nt ühe lähisugulase puhul. Ta loeb iga senti. Detsembris saab 70, diabeetik, elab maal, aga Kuressaares perearstil vöi eriarstil vöi toidu järel käia on vaja.
    01.09.2018 08:12
    ...Piletitulu, mis saadi kui ühistransport tasuline oli pea olematu.Riik maksis enamiku ...

    okei. umbes 20 miljonit EUR oli aastal 2012.
    2018 on planeeritud transpordi jaoks:
    Tallinna linna 2018. aasta tegevuskuludeks on kavandatud 549 100 526 € ....linnatranspordi kulud 17%
31.08.2018 12:21
Kas see on see koomik sarjas Nasa Russia?
31.08.2018 12:22
Zirnaski lugu oli tõepoolest 5b tasemel. Boroditš vastab usutavalt ja stiilselt. Äkki peaks ta panema poole kohaga Päevalehe tindisolkijaid koolitama?
    Näita vanemaid (3) Laadin kommentaare...
    31.08.2018 14:17
    Need, kes sõitsid varasemalt autoga, sõidavad ka edasi, nii et autostumise vähenemine pole toiminud. Kui ikka autoga jõuan lapsed lasteaeda viia ja ise tööle jõuda ca 45 minutiga, aga bussidega läheks 1,5 - 2 tundi, siis võib ju arvata, mida ma eelistan.
    31.08.2018 14:28
    Nüüd käib Lennujaamani ja hakkab käima reisisadamani.
    Ühissöidukid pole pea kunagi tühjad, välja arvatud väga varasel ajal vöi pärast südaööd. Ei, siis ka pole täiesti tühjad. Nt Lennujaama söidetakse väga vara.


    Ei sõida väga vara.
    Esimene tramm on lennujaama seisukohalt juba väga hilja.
    Ehk siis lennujaama jõuab 5.44, aga näiteks Frankfurdi lennuk väljub 6.10.
    Nüüd arva ise, kas sellele jõuab või ei.
    Lisaks veel see, et inimesed ei ela ainult trammitee ääres.Trammile peab hommikul kuidagi ka saama.
    Aga normaalsetel tingimustel ei saa!!!
    31.08.2018 14:45
    Esimene tramm on muidugi möne lennu jaoks hilja, aga selle järgi ei saa otsustada. On ka hilisemaid lende. Ja muidugi ei ela igaüks trammitee ääres. Saab kasutada nt taksot.
31.08.2018 12:31
Boroditš lubas ju TLT õitsele lüüa, niiet mis tal muud öelda ongi.
Liru Vits
31.08.2018 12:36
Kas just häbilugu on, aga arenguruumi on meeletult. Paljud bussid on vanad, haisevad, osa kitsamaid variante ei sobi populaarsetele liinidele jne. Lisaks on vähe lõike, kus tõesti saab bussiga kiiremini kui autoga, ja needki 3-4 tundi ööpäevast.
31.08.2018 12:36
Tasuta söitku ja söögu ja joogu ainult Toompea pärdikud + Ärmajokk, kes sõi ja jõi ning litutas oma teise naisega võidu, nüüd kolmanda naise + talu pannud eestimaa min.palgasaajate kõrile
31.08.2018 12:37
mis tasuta ühistransport? tragikoomiline on see, et isegi nõukaajal ei keeratud sellist käkki kokku!
    31.08.2018 12:48
    Nojah, nöukaaeg oligi parem? Nii?
    Aga muidugi on palju teha. Graafikud paindlikumaks, rohkem madalapöhjalisi. Alatasa Viru terminaalis näha, kuidas beebivankritega emmed sisenevad. Rattateede vörk pidevaks, seni on katkeline. Ikka nii, et saaks turvaliselt nt Meriväljalt Tabasallu kulgeda.
    31.08.2018 22:30
    Isegi eestlaste unistustemaa Soome ei saa endale sellist luksust tasuta ÜT näol lubada. Linnaliini pilet maksab ca 4€.
31.08.2018 12:45
häbilugu on teie lokkav korruptsioon ja teie pilvedes palgad ja võimetus aidata lapsi,samas,kui teete mingi ajulageda tasuta transpordi.Kõrvalvaldade inimesed käivad teil tööl,toovad linna kasu,aga pileti eest tasuvad.Kuidas siis sellest peaks aru saama? Mujal peaksid siis tallinnlased rohkem maksma või?Debiilikud
    31.08.2018 14:31
    ,,,,.Kõrvalvaldade inimesed käivad teil tööl,toovad linna kasu,aga pileti eest tasuvad....Häda selles et linnal pole sellest seltskonnast mingitki kasu . Maksud laekuvad sissekirjutuse järgi . Kui kõrvalt vallast linna tööle tullakse eeldan et nad ka sinna valda sisse kirjutatud kus elavad , Tallinbnale jääb ainult rõõm tee remondist ja nendes tekitatud liiklus koormusest
31.08.2018 12:46
Ja poliitiku näss on alati kõige targem. Talumehe mõistust kasutavad olgu vait. Tasuta ühistranspordi pärast pole meil ikka veel postidel liikuvaid tramme Mustamäe, Lasnamäe, Peetri, Õismäe jne vahel. Maa peal sõitvad trammid on 130 aasta vanune tehnoloogia...saage sellest juba ükskord aru. Arendada bussiliiklust nendel suundadel on ju puhta idiootsus
31.08.2018 12:51
On alati häda ja viletsust toonud. Miks peab jälle keegi seda uuesti ja uuesti proovima?
See ei saa hästi lõppeda.
    31.08.2018 13:23
    Kas viimane kommunismi ilming ei olnud mitte kiviajal ja varasel pronksiajal? Viiskümmend aastat prooviti ka hiljuti kommunismi jõuda, kuid kuni liidu lagunemiseni olid kõik alles sinnapoole teel. Kommunism pidi iga hetk saabuma, aga paraku pole me keegi näinud ja proovida saanud.
31.08.2018 12:53
..kas kuskil veel on ühistranspordi tagumise otsa istmed mõnusalt kusest läbi imbunud..?!?...
...EI..!!!....
...ja see teebki tasuta transpordi eriliseks..!!!......
31.08.2018 12:56
Ma juba see aasta sõitsin korra trolliga Balti jaamast Mustamäele. Purjus seltskond lärmas ja jõi õlut. Eks kunagi proovin ühistransporti jälle, see aasta ei luba.
    31.08.2018 13:05
    Ma juba see aasta sõitsin korra autoga Balti jaamast Mustamäele. Purjus ja närvihaigeid juhte vänderdas teel ja pani punasega üle ristmiku. Eks kunagi proovin autot jälle, see aasta ei luba.
    31.08.2018 13:08
    Ainult ühistransporti kasutangi. Nii on ülevaade olemas. Vahel tuleb ette kodutuid küll. On ka teistsuguseid tegelasi. Näide eilsest. Kopli poole minevas trammis olid eesotsas kolm noort, kaks noormeest ja neiu. Turskem kutt oli blondiini pealle miskipärast vihane ja neiu ütles - ma ei taha sind tundagi. Kutt pani detsibellid pöhja ning ütles - ma tapan su ära. Teine noormees vaigistas veidi. Väljusid Linnahalli peatuses. Just - tapan ära. Mitte - ja tebjaa ubjuu.
    Siit teen järelduse, et ühistransport on jube ja tuleks kaotada. Nüüd sai minust veendunud ühistranspordi vastane.
    Loodetavasti ei tule märkida, et iroonia.
31.08.2018 12:57
Tallinna tasuta ühistransport on linnale toonud väga suure ettevõtluse, tööhõive ja tarbimise kasvu, mis omakorda on linnakassasse toonud sadu miljoneid maksuraha.
    Näita vanemaid (3) Laadin kommentaare...
    31.08.2018 14:57
    mismoodi "tasuta transport tõi tööinimesi"?

    tööinimesi "toovad":
    - esiteks töökohad (neid vähemalt esialgu jagub)
    - teiseks OMAD autod, KUI pole tegu tallinna inimestega
    31.08.2018 15:02
    Kui see tasuta transa nii imeline majanduse mootor on siis, miks ÜT kasutajaid marginaalselt lisandunud?
    31.08.2018 16:54
    Tallinna elanikkond on vaieldamatult kasvanud. Ega polegi saladus, et tullakse maalt. Ja siin ei saa küll Tallinna süüdistada. Ammu vöinuks nt julgetele ettevötjatele, kes maal midagi ette vötavad, vöimaldada teistega vörreldes olulisi soodustusi, eeskätt maksusoodustusi.
    Miks marginaalselt lisandunud? Ollakse väga autoga harjunud, pikki aastaid arenes linn autokeskselt ja see kahtlmata möjutas mötteviisi. On väga levinud seisukoht, et pigem istun ummikus kui selles pööbellikus bussis vöi trammis. Nihe teadvuses vötab kaua aega. Ummikutes istudes antakse lisa öhusaastele, sest kes hakkab mootorit seisma panema. Möni küll paneb, kui on selge, et istumine läheb pikaks. Rohkem on ikka nii, et jonksti edasi, seismine, jälle jonksti edasi jne. Jätad seisma, kulub järgmiseks stardiks veidi enam aega, siis signaalikoor selja taga.
    Kuulan hommikuti Vikerraadio liiklusteateid. Tihti on nii, et möni auto hüppab bussile ette ja äkkpidurduse töttu keegi kukub. Rohkem vanemaealised, aga tänases teates oli, et kukkus 20-aastane beebiootel naine ja viidi haiglasse. Sa ei hoia ju iga hetk kusagilt kramplikult kinni, äkkpidurdusel on suur jöud. Lennatakse üksteisele otsa.
31.08.2018 13:13
Kas just häbilugu on, aga arenguruumi on meeletult. Paljud bussid on vanad, haisevad, osa kitsamaid variante ei sobi populaarsetele liinidele jne. Lisaks on vähe lõike, kus tõesti saab bussiga kiiremini kui autoga, ja needki 3-4 tundi ööpäevast.
31.08.2018 13:23
Häbilugu, Deniss, on oma vaateid vajadusel vahetada. Alles RE ridades olles naersid KE plaani tasuta ühistransporti korraldada välja, nüüd paati vahetades oled tulihingeliselt poolt. What next?
31.08.2018 13:43
Kas just häbilugu on, aga arenguruumi on meeletult. Paljud bussid on vanad, haisevad, osa kitsamaid variante ei sobi populaarsetele liinidele jne. Lisaks on vähe lõike, kus tõesti saab bussiga kiiremini kui autoga, ja needki 3-4 tundi ööpäevast.
31.08.2018 13:54
Noh peab ikka loll olema et sellist plama ajada kas on kahju et inimesed saavad tasuta soita? Meie ajakirjandus on kuidagi kiiva kiskunud ,ainult imetakse pastakast ebameeldivusi mitte midagi ei ole enam head. Kas on tellimustoo et saaks valitsust laimata.?
1 2
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega