Link kopeeritud!
NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
Anonüümne kommentaar
15.06.2018 21:33
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "hmm" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
15.06.2018 21:54
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Endel" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
15.06.2018 22:10
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Ei kiida" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
15.06.2018 22:34
Väiksemad Eestimaa teed on nüüd nii pees, kui pees! Ja metsaveomasinad ja kallurid kihutavad, nagu Tallinna Bongo-taksojuhid, oludele vaatamata, ikka 90-ga! Kõik teeservad on puruks sõidetud. Ka suuremad maanteed jätavad soovida. Selle esst on igas linnas on 8-tonnised märgid igalpool.
16.06.2018 07:52
Kõrge kütuseaktsiis on tagajärg. Kuni ei tegeleta põhjustega, seni pole lootustki, et aktsiis saaks alaneda.
16.06.2018 11:54
See suurema koormuse lubamine on nagu narkootikum. Kui maksimaalne oli 40/44 liikusid ilma erilubadeta ka 60-tonnised. Tõsi, pigem mööda väiksemaid teid kus risk kaaluautole vahele jääda, väiksem. Praegu kohtab kuni 100-tonniseid ilma erilubadeta. Kui vedajad piirduksid lubatud koormustega. Kui sektor aga ise sisemiselt ei korrastu siis võidakse ka 52 skeemist ilma jääda sest ülekoormuse mõju teedele on jõhker.
16.06.2018 12:01
Einar! Miks just kütuse aktsiis Sulle muret tekitab? Mina küsin, miks ei võiks kütusemüüad hinda oma hiigeltuludelt aktsiisitõusu määra võrra alla lasta? Aktsiisist tulenev raha läheb ühiskonna kasutusse, maanteede korrashoidu näiteks aga kütuseärikate raha rikastab üle mõistuse palju väga kitsast ringi inimesi. Sama lugu on ka alkoholimüüatega. Miks nende puhaskasum peab olema 300% aga mitte 30%?
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega