Link kopeeritud!
NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
31.05.2018 00:30
Hakkab pihta jälle :D
31.05.2018 00:38
..pidi ju olema samasse suunda sõitvate auto-omanike kulude jagamisega ?? Minu meelest on hetkel tegu siiski tavalise taksotööga,mille eesmärk on pappi teenida (Taxifi omanikele muidugi irw) ...
31.05.2018 04:52
Mis siis paremaks läks ja kellele?
31.05.2018 06:46
Läheks veelgi kaugemale ajas ― pigem Soome TV viljastav mõju + iga eestlase kodustatud soomlane.
31.05.2018 06:54
Kui pärast revolutsiooni jagati Vene impeeriumi kulda, sai Eesti ühe elaniku kohta kolm korda rohkem kulda kui Läti või Leedu.

Kui kolmes Balti riigis tegutsev ehitustarvete kauplus tegi kampaania "ühe minutiga täidetud ostukäru sisu tasuta", suutsid eestlased ühe minuti jooksul rabada kolm korda rohkem ja kolm korda suurema summa eest kaupa kui lätlased või leedulased.
31.05.2018 06:55
Ty edulugu pôhineb hämamisel ning seaduse aukude ärakasutamisel .Kasutavad värdsôna- sôidujagamine, sellist asja pole olemas vaid Ty on tavaline taksofirma,sest viivad kliendi soovitud kohta Ty hinnakirja alusel ning Ty poolt suunatud autoga. Jagamisega pole kôige vähematki pistmist. Lisaks koormavad liiklustihedust autode arvu suurendamisega , sest vôidavad kliente juurde ühistranspordist, sest hind on samas suurusjärgus ühistranspordi piletiga. Juhte on saadud reklaamiga, mis ei vasta tegelikkusele ja ei pakuta ka mingeid sotsiaalgarantiisid, tööpävad 30 päeva kuus min 10 tundi, et teenida 800- 1000 euri.Tavapärase töönädala piires teenistus miinimumpalk. Progress? Ei! Hunnik uusi palgavaeseid juhte
    31.05.2018 09:12
    Palgavaene juht? 800€ kuus... Kle see ongi riigi keskmine netto.
    31.05.2018 13:11
    See võib riigi keskmine olla, kuid töötunde tuleb juhil kui palju? Seda enam, et firma ei vastuta selle eest, et töö kogu aeg ees oleks. Ei ole see mingi edulugu, vaid kapitalistinärude unistus.
    31.05.2018 13:39
    Takso24 on sama värk - sotsgarantiisid pole, töötades 160 tundi kuus ei jõua iial palgamiinimumini. Ja orjad rabavad.
    Nii et pole see Taxify teistest erinev.
31.05.2018 09:36
Pff , kiitus Eestile . MV sa ajad.
Juhid sügavad linnas ja teevad heategevust
Lõpeta ära tont
31.05.2018 10:40
Taxify edu on Taxify loojate ja juhtide edu. Naeruväärne on teiste eduloost endale mingit imaginaarset osa nõuda.
31.05.2018 11:07
kiirabfai,politsfai,parlafai,pedagfai, pilotfai,...
31.05.2018 11:12
makse ei maksa...
31.05.2018 11:36
Kas kedagi on vägisi Taxifysse tööle sunnitud, et siin selliseid kommentaare lugeda saab?
31.05.2018 11:49
see on tõesti edu Eestile aga mis tee sest Daimlerile maha müüsite :(
31.05.2018 12:09
Juhid pole rahul, sest peavad kannatama firma ja reisijate mõnitamist saades ise naeruväärset tasu. Reisijad pole rahul, sest ooteajad pikad ja juhid pole küllalt aupaklikud. Ainsad, kes on rahul on omanikud ja riik. Milles siis seisneb see nn. edu???
31.05.2018 12:30
ei tunne ega tea ja polegi vaja mingit taxefy ja enamus eestimaalasi mõtleb nii-see jälle ajakirjanduse meediamula
31.05.2018 18:14
Sõidan pidevalt tallinnas bussiasemel taksoga, kuid kohe kindlasti mitte mingi taxify ega veelgi vähem yandex-i omaga. Korraliku teeninduse ja tehnikaga firmad on alati pakkunud head teenust ja seda ka ilma mingite "äpp"-i jaburdusteta. On siis nii keeruline teha takso tellimiseks üks 30 sekundi telefonikõne ?
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega