Juhtkiri: vastutamatuse meistriklass

Kõik lubadused, mis riik ja riigifirma TS Laevad on uute parvlaevade liinile jõudmise kohta andnud, on osutunud valeks.

Ootame valitsusest teadet, et peaminister Taavi Rõivas või majandus- ja taristuminister Kristen Michal võtab poliitilise vastutuse, kui tõeks saab stsenaarium, et jaanuarist jääb mandri ja saarte vahele sõitma ainult kaks laeva.

Riigifirma Tallinna Sadam tütarettevõte TS Laevad korraldas parvlaevade hankekonkursi ja sõlmis hankelepingu 2014. aastal. Michal saab väita, et ta pole otseselt probleemi juurte juures olnud, sest on majandus- ja taristuminister alles 2015. aasta aprillist. Aga Rõivas oli sel ajal küll juba peaminister. Samuti tõmbas Reformierakond, kuhu nad mõlemad kuuluvad, kaua niite Tallinna Sadama nõukogus. Juhan Partsi ja Urve Palo katsed mandri ja saarte vahelistele liinidele õigeks ajaks uus vedaja ja laevad organiseerida takerdusid paljuski ka peaministripartei taha.