Link kopeeritud!
NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2
Anonüümne kommentaar
07.05.2018 16:33
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "mägieestlane" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
07.05.2018 16:34
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Perepea" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
07.05.2018 16:34
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "TCO" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
07.05.2018 16:34
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Eldur" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
07.05.2018 16:38
"Tasuta ühistranspordi korraldamine on järjekordne näide sellest, kuidas riik võtab enda kanda ülesanded, millega erasektor seni hakkama on saanud. Ja selle käigus tehakse erasektorile selles valdkonnas haiget või suretatakse see sootuks välja."
Tartu ja Pärnu on hea näide sellest, et tasuline ühistransport samuti ei tööta.
Erasektori ja avaliku sektori vahe on see, et kui avaliku sektori raha läheb kõik transpordile, siis erasektori kätes läheb 70% raha ärimeestele ja 30% transpordile.
Tulemus? Kõrged hinnad ja madal kvaliteet kuna kasumit tuleb ju teenida. Ja kasum läheb ärimeestele või välismaale.
    07.05.2018 18:29
    Ei riik ei võta endale mingisuguseid kohustusi, ikka poliitikud mängivad maksumaksja rahaga nagu omandiga. Kui majandusinimesed on sellele tasuta ÜT vastu ja rahvaski ei poolda, siis miks simpson peaga homerit teeb? Loomulikult olen minagi selle vastu, et see tasuta ÜT ei tule. Nüüd reffide lastetoetuse tõstmise vajadus oli teie 17 aastase võimul oleku ajal hädavajalik. Seega ei usu kaja kallase juttu. Nad oskavad hästi rahvale puru silma ajada, et meie! Aga tegelikult tehakse samuti lollusi. Lõpetage selliste jamade tegemine ja tehke ükskord rahvale. Vahet ei ole kes seda suudab teha aga sellest inimestest peetakse lugu.
    07.05.2018 19:48
    Kajalt väga loll avaldus! Eelarve read on ju erinevad ning "tasuta" puhul asendatakse ainult piletitulu.
07.05.2018 16:41
Meeletu raha kulub ka parteide kilekottide täitmisele. Selle rea võiks kärmelt nulli tõmmata - poliit-MTÜ-d elagu oma liikmemaksudest!
Meeletu raha kulutasid oravad Eestist kordades jõukama Kreeka toetamiseks. Lubasid kasulikku investeeringut, kuid´kinkisid ka intressid ära. Seina äärde tuleks selliste summade maksumaksja raha magama panemise eest saata!
07.05.2018 16:46
Küll reformierakond leiaks möne teise "musta augu" kuhu raha loopida.
07.05.2018 16:47
Peretoetustele? Temasugustele? Sorry, aga äkki tuleks oma vahenditega toime? See helikopterilt kõigile jagamine on selle toetuse ära lörtsinud.
Ja mis Tallinnasse puutub, siis ma ei tea, milline mugavus peaks selle tasuta transpordiga kaasas käima, et temasugused rikkad (meie mõistes) jätaksid oma masina koju? Äkki peaks automaks olema vastavalt sissetulekutele? Aga jah, see oleks siis rikaste ja ilusate "karistamine", nagu ligi kogu aeg on rõhutanud, et nad nii edukad on, et ei kõlba ühistranspordiga sõita. Tasuta pole vaja seda, mida pole olemas ehk kui bussid ei käi, siis pole sellest tasuta bussist mingit tolku. Aga kes jõuab või suudab enda autot üleval pidada, see sellest nii naljalt ei loobu. See, mida vana Kallas täna teatas, kehtib ka autode omamise kohta - eestlane on oma, mitte naabri kinnisvara usku. Ja need, kes seda endale lubada ei sa või ei suuda, istugugi kodus. Kelle see asi on. Ja need, kes bussidega sõidavad, on armetud ja laisad ning saamatud. Ole edukas ja kõik teed on sulle valla. Ka peretoetused. Sest need on seaduslikud. Ja seaduse tegid oravad, loomulikult. Põhjenduseks oli see, et kui hakata neid vajadusepõhiselt jagama, siis läheb jaotamine kallimaks kui see edukatele makstav toetus kokku. Selline on oravate arusaam.
07.05.2018 16:54
See on nüüd täpselt see kelle peale parteid panuse teevad. Keskerakond meelitab pensionäre, aga Reform püüab kõiges väest neid, kes üle jäävad - noored inimesed, noored pered.
On see nüüd hoolitsus noore inimese eest, või rõhu asetus valimistel, kes "pensionäridest üle jäävad"? Lihtsalt kaine arvestus mille peale tuleks iga teine keskkooli abiturientki. Tegelikult tahaks iga Eesti inimene hästi elada.
Reformierakonna teatud "läbi lillede) põlgus pensinäride vastu mis sunnib noori tegema valiku - "sinna auku me nüüd raha küll panema ei hakka" on õõvastav.
07.05.2018 16:57
see totakas Siim võiks viimsist 1a bussi ka tasuta käima panna, ummikud ja hirmus õhu reostus tipptunnil
07.05.2018 17:02
Äkki need nn peretoetuste saajad kasvataksid oma lapsi päris oma jõududega. Mõelge neile peredele, kus lahku on mindud, emale jäävad automaatselt lapsed. Näiteks kolme last, ema sikutab 500 eur toetust+ ulme elatisrahasid. Nende toetustega toetame ainult saamatust ja rahamaiaid üksikemasid. Pigem ühistransport kui ajuvabad toetused
07.05.2018 17:04
On siiski omavalitsuse otsustada, kuidas talle seadusega eraldatavad rahad kulutatakse. Kes vahetab klubis põrandalauad, kus noored tantsimas käivad, kes rajab laululava, kus kõik koos tähtpäevi pidada saavad ja kes võimaldab oma kohalikele inimestele, kellel ei ole enam võimet ise kaugele poodi minna, kas autokaupluse tellimise mõnele ringile või nendele inimestele, kellelpuudub sõiduk või sõiduki juhtimise oskus, ühistranspordi taludele lähemale. Ja ei pea see olema nii, e t transport tuleb siis, kui tahab Maali ja teisel päeval Juulile, vaid lepitakse kokku, et sellel nädalapäeval sõidab väikebuss seda ringi.See ei ole enam riigi raha, kui on laekunud vastavalt elanikelt kogutud maksetele omavalitsuse arvele.
07.05.2018 17:12
Sm. Kallas ajab totaalset iba! Eestis on palju meeletut raha raiskamist, tasuta yhistransport ei ole yks neist. Maksumaksja maksab selle kinni- see on yks väheseid hyvesid mid maksumaksja ka ise kasutab.

Eestis tuleks piirata riigiametnike meeletut armeed tubli kolmandiku võrra. Ministeeriumid ja nende juurde loodud ametid on täis murujuurte uurijaid,kellel kasutegur puudub. Kas sm. Kallas teab kui palju on meie riigis erinevaid nõunikke,kelle aasta palk läheb maksumaksjale maksma terve varanduse? Vastus- selliseid on terve armee! Lisaks kantslerid, asekantslerid.... Kymned tuhanded ametnikud, kes kõik maksumaksja tasku peal liugu lasevad. Kaota neist kolmandik ja efekt on kordades suurem kui yhistranspodist tulev kokkuhoid olla saaks.

Sellist retoorikat kuulates saad aru ,miks reformiste võimu juurde lasta ei tohi!
    07.05.2018 19:06
    MIks sa teda sm Kallaseks nimetad? Kaja Kallas ei ole kunagi kommunistliku partei liige olnud. Erinevalt Edgaris või sellest napakas Helmest, kes üritab eestit maha müüa. Tallinna "tasuta" ühistransport on euroopa kõige kallim ühistransport, mille maksumaksja kinni maksab- koos KE propagandamula, Tallina TV jne pasaga.
    07.05.2018 20:35
    Sm. on kommunistlikele EKRE klounidele vanast ajast sisse harjunud pöördumine.
07.05.2018 17:20
Istun taksosse maksan!istun bussi maksan!istun rongi..maksan..ee maksan maxe ka.kurat
07.05.2018 17:42
Tüüpiline reformierakondlane, võtame raha ühest valdkonnast ja kanname selle kuhugi hoopis mujale. Täpselt nii nagu nad kütuseaktsiisi teedeehitusest lahti sidusid! Ühistranspordist tulev piletitulu tuleks kõik suunata ühistranspordi arendusse nagu ka kütuseaktsiis 100% teedeehitusse, mitte aga oravate valimislubadusteks ja eelarveaukude lappimiseks.
07.05.2018 17:47
Kahjuks leidub meil ikka veel lollikesi, kes usuvad, et ongi tasuta (bussid kütust ei taha, bussijuht palka ka mitte jne). Tallina "tasuta" ühistransport on euroopa üks kallimaid ühistransoprte mis makstaks emaksumaksja taskust kinni, pluss keskerakonna korruptsioon ja toiduahel.
07.05.2018 18:05
Üldiselt nõus- ühe erinevusega. Nimelt bussijuhte on kõvasti puudus kõigis bussifirmades (väike palk, arvestades tööaegu ja töökoormust). Nüüd kui "tasuta" liinid söövad kommertsliinid välja, siis kommertsliinide bussijuhid ei jää tööta, vaid saavad päevapealt "doteeritud" bussifirmadesse tööle.
Kommertsliinid muidugi lahkuvad ja "doteeritud" bussiliine juurde ka ei tule, aga vähemalt saab viimane sellisel hulgal bussijuhte, et bussijuhid ei pea enam puhkusest, puhkepäevadest, või töö ja puhkeaja seadust rikkudes sanngas olema.
07.05.2018 18:21
Kreekale oleks saanud anda ja pagulastele jne
07.05.2018 18:28
Kaja, kui sinu mõtted ka tõeks osutavad, muutut sa paljudele poliitikutele vaenlaseks. Ka julged erakonna juhina ka oma mõtteid praktiliselt ellu viia?
07.05.2018 18:57
Liitlaste majutamisele ja kostile kulub meeletult raha.
selle eest saaks maksta kolmandiku peretoetust.
1 2
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega