Link kopeeritud!
NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2 ... 6
07.05.2018 16:33
tjahh, ega sellel musta plikal eriti kümme laes põle..
    Näita vanemaid (33) Laadin kommentaare...
    Konstateerija
    07.05.2018 21:05
    Asotsiaalile
    Sinu jutt on osaliselt õige, aga ainult osaliselt. Selles mõttes küll, et see lastetute või ühelapseliste tõusikute ülbe ja äärmiselt rumal mula hakkab juba üle mõistuse minema tõesti, (a'la Milleks maksta toetusi?Kui järglasi kasvatada ei jõua siis ei ole vaja neid ka vorpida.Koertevabrikud pannakse kinni,titevabrikutele aga antakse pappi ülbikutest tõusikud), kuid... ainult maksudega majandust ei arenda ega riiki rikkaks kuidagi ei tee. Eesti põhiline vaesuse põhjus on ikkagi IRL-i-refikate suguste valitsejate absoluutne mittemidagitegemine Eesti arendamisel, molutamine ja omale taskusse ajamine (mida nad nüüd meeleheitlikult tagasi igatsevad), Eesti majanduse sisuline olematus taasiseseisvuse 27. aastal. Mis asi on tänapäevane "Eesti majandus"? Üks tuule käes kõikuv kõrreke ja mull.
    07.05.2018 21:28
    Kui ei saa hakkama pensionimaksjate kasvatamisega, siis on vastavalt pension väiksem. Lastetul 16%, ühelapselisel 16+28=44%, kahelapselisel 16+2X28=72% ja kolmelapselisel 16+3x28=100%. Nii ei koorma iibepuudelised vanurid lapsi kasvatavaid peresid.
    07.05.2018 23:27
    kas reformi toiduahelal pole juba ülikõva emapalk - ikka vähe. Mina tahan tasuta transporti, mitte sinu lapsele toetusi.
07.05.2018 16:34
Pered ei vaja toetusi. Jätke see sotsialism ja jätke töötegijale raha alles. Paljudel kaotati tulumaksuvaba miinimum. Aktsiisid on üle mõistuse.
07.05.2018 16:34
sellest saaks...aga seda ei tehta.
Kaja Kallas üritab jätta muljet, et tema hoolib peredest?
Ainuke pere millest ta hoolib on Kallased ja nende lõputud taskud.
Valimised tulekul orava gängsterid üritavad jälle inimestele kärbseid pähe ajada ja rääkida mis massidele meelidb.

Ärge unustage, 5 rikkama hulka ja meie armastame EEstit.
    Näita vanemaid (11) Laadin kommentaare...
    07.05.2018 18:45
    välismaalt tulnutele, et meil on 328 (nüüd 350) sügava, 100% puudega isiku pension, siis küsivad, et kas see on nädalaraha. Pole ju paha. Ei see on 1 kuu raha. Mismoodi te siis ikkagi elate selle eest. Lohutame, on ka väiksemaid pensione. Toidupank jms. Kui üks abikaasadest vehib tööd teha, siis saab hakkama.
    07.05.2018 20:16
    euroopa sotsiaalharta on kommunismi üks mitmetest eri vormidest. see ei ole jätkusuutlik. lääne-euroopasse on see helde sotssüsteem meelitanud aastate jooksul kümneid miljoneid tööpõlguritest migrante, põliselanike iive on kukkunud kivina ja riigid on ilmatu suurte võlgade küüsis.
    08.05.2018 22:52
    see oleks jätkusuutlik, kui tööpõlguritest migrantidele ust näidata, mis ilmatu suurtesse võlgadesse puutub, siis kuidas see raha loomine tänapäeval õieti käibki? Iive kui selline võikski negatiivne olla mõnda aega ja terves maailmas, kui kord juba jätkusuutlikkusest juttu teha.
    Miks peaks 90%le Euroopa inimestest sobima olukord, kus ühiselt loodud varast ja väärtustest lõviosa topib taskusse 10% kodanikest? Ja sellestki suurema osa mingi marginaalne protsent eriti rikkaid. Arenenud riigid vajavad tasakaalus ühiskonda. Järjest süvenev varanduslik kihistumine viib teadagi milleni. Meil Eestis teab iga lapski, et töö tegemine ära ei toida, pigem kuritegevus. Meie maailmajagu tunneb kahte suurt revolutsiooni, mõlemad olid vägagi verised. On kolmandat vaja või?
07.05.2018 16:34
Kuid ütleme ausalt , Tallinna inimesena on täitsa hea et vahel harva kui vaja kuhugi sõita linnas saab seda teha tasuta . kõik muu on niigi katastroof kuid midagigi head selles ju :))
    Näita vanemaid (5) Laadin kommentaare...
    07.05.2018 17:39
    Ma küll ei suuda ette kujutada rahulolematut reformierakondlast, kes Tallinnas bussi sisenedes bussijuhilt 2-eurose pileti ostaks. Erakond, kus hiljuti suurkogul korjandus korraldati, et parteikassat täita ja korjanduse tulemuseks oli alla 3-e euro saadiku kohta!!! Sellised ahnepäitsid tahavad uuesti võimule tulla!?
    07.05.2018 18:03
    Tahad sõita osta pilet
    07.05.2018 18:49
    oli tasuta - kui oli sügav puue - nüüd kõikidel. Ka muud erisused olid. Aga bussi sisse ja välja on väga keeruline, need rambid ei tööta ju. Ja madala põhjaga ei ole kõik bussid. Palju ratastoole te bussis näete? Miks ei ole? Sellepärast ei olegi. Bussijuht ei tee teist nägugi. Mujal maailmas on ka ülejäänud bussireisijad oluliselt abivalmivalmivad.
07.05.2018 16:38
Refi valtsus ei saanud aastaid koolitoidule paarkümmend senti lisada ja nüüd räägivad peretoetamisest. No ma ei saa aru!
    07.05.2018 17:00
    Kus on juudi rahakott maetud???
    07.05.2018 17:37
    Nii lolli mutti nagu see Kaja Kallas ei ole ammu nähtud. Tahab nuumata oma pagulasi keda plaanib Merkelilt hunnikutega võtta ja täita kilekotte et RE võlgadest päästa. Siimu soovil tuleb kohe ka kinnisvara maks ja nii 6 maksu veel juurde. Jõudu aga ma loodan et ei saa te oma unistuste pudru juurde.
07.05.2018 16:40
Isegi kui 10 milli võtta viimsist kivi alt välja - aitab üsna palju...
    07.05.2018 17:00
    lihtsalt tüütab üks ja seesama
    07.05.2018 17:13
    Varga- Goldbergid on tõesti juba KÕIKI ÄRA TÜÜDANUD aga ikka ronivad pildile! Mazel tow!
    07.05.2018 17:43
    sinusugustest vanadest pee...kottide vingumisest kõrini juba. Ma ka juba 67, aga mõtlen veel peaga. Kaja Kallasel on seekord 100% õigus. Olgu Tallinnas tasuta, aga kui mul on üle riigi vaja sõita kord kuus, siis ma leian enda pensionist selle 4 või 6€, aga ma TAHAN ÕHTUKS KOJU TAGASI JÕUDA, vaat seda ühistransport ei võimalda.
07.05.2018 16:41
Ega globalistide võimuletulek muud ei tähendaks kui tasulise ühistranspordi taastamist. Kuidas linnarahvale meeldiks kui ühe peatusevahe eest linnas tuleks 5 euri välja käija? Ja köige selle juures bussijuhtide palk jääks samaks ning kõik muud hädad samuti?
    Näita vanemaid (4) Laadin kommentaare...
    07.05.2018 18:29
    ei jaga teemat. Jutt ei käi Tallinnast, vaid kogu vabariigi transpordist. Simson arvas, et see on kaval trikk oma võimupositsiooni kindlustamiseks, kuid astus sellega ämbrisse. Kuhu see maainimene sõidab tasuta, kui ühistransport on nii hõre või mõnelpool maal hoopiski likvideeritud, et ta ei saa õhtusel ajal oma koju tagasi. Enamikel maapiirkonna inimestest on autod. Küsimus on selles, et ainult otseliinid Tallinnast Pärnu Tartu, Rakveresse, Haapsalusse, Narva on hästi kaetud ka hilisõhtustel tundidel, ülejäänud väiksemad kohad võivad suu puhtaks pühkida. Suvel on raskusi neilegi liinidele tipptunnil pileteid saada.
    07.05.2018 19:43
    pärnakas 07.05.2018 18:08 Toon 3 näidet: suvi on tulekul, palju põnevaid kontserte, laatu kõikjal. Tahan Pärnust sõita teise kuurortlinna Haapsalusse üritusele, aga jääb ära, sest ei saa õhtul koju tagasi või...pean ööbimise peale kulutama 10 kordse bussipileti raha.

    Kuulge pärnakas, te ei saa üldse pointile pihta! Keegi ei kavatse Pärnu-Haapsalu ega Paide-Pärnu busse tasuta sõitma panna. Neid nimetatakse kaugbussideks ja need jäävad sõitma minu arusaamise järgi kommertsalustel. Tasuta (no ok, piletita) on mõeldud ainult MAAKONNASISENE ehk linnalähitransport. Tehke endale enna PÕHIasjad selgeks.
    07.05.2018 20:03
    "Tasuta" transport EI LÄHE kalliks vaid maksab ikka sama palju, sest hind ei olene maksjast.
07.05.2018 16:41
Jälle rumal jutt.Mingitele peredele ei läheks,ikka jookseks omadele ja ei tea kuhu veel.
07.05.2018 16:41
Nii kaua kuni Tallinnas kestab uute teede ehitamine ja liiklussõlmede laiendamine, ei saagi tasuta ühistransport tulemuslik olla. Parim vahend autode linnast välja tõrjumiseks on lõpetada uute teede ehitamine. Kui ikka inimene peab iga päev 3 tundi ummikus istuma ja oma aega raiskama, siis tuleb ehk ka lõpuks mõistus pähe ja hakatakse jalgratast või ühistransporti eelistama.
    Näita vanemaid (2) Laadin kommentaare...
    07.05.2018 17:06
    Hollandi linnades söideti jalgratastega väga palju, no poleks uskunudki. Olid rattateed iga tänava ääres. Ja millised kiirused olid. Igas vanuses rattureid oli. Tundsin, et tahaks olla üks nendest. See näitas, et saavad nii ratturid kui autojuhid kooseksisteerida. Keegi küsis, kas nendega ka önnetusi juhtub. Äärmiselt harva tulevat ette. Meil aga ütlers üks ülbik, et sdöitku velodroomidel ja ärgu segagu autosid. Arvamust avaldada vöib, aga see näitas, et möned on ikka autos kinni ja loevad ratast spordivahendiks. Kui ta väidaks, et igalühel on vabadus oma seisukohti avaldada, siis ütleks, et igalühel on ka vabadus tänaval rattaga söita. Linn arenes aastakümneid autokeskselt, nihe teadvuses tuleb väga raskelt.
    07.05.2018 17:09
    Ja MIDA KONSTRUKTIIVSET on siis lady KaKal ja Reformivarastel ette näidata viimase 25 aasta tegemisitest "isamaa ja rahva hääks"!? Tallinna Sadam, Estonian Air, Auturollo, Arsenal...
    07.05.2018 17:22
    Kui uute teede ehitamine lõpetatakse, siis kadugu ka kütuseaktsiis! Autoomanikud lähevad Euroopa kohtuni välja kui vaja! Kütteaktsiisi ebasihtpärane kasutamine!
07.05.2018 16:42
Tere Kaja, mul on mure,et kui vähendada põhimõtteliselt kasutuid ametnike valitsuses ja nende utoopilisi hüvitisi jne, Kas siis saaks teise kakskolmandikku ka ?
07.05.2018 16:42
ja palju sellest rahast saaks pagulastele suunata
07.05.2018 16:43
Kuidas see kõik siis Tallinna autostumise probleemi lahendab kui jälle tasuliseks muutub? Ilgelt räpane õhk on Tallinnas ju.
Olen pooled sõidud tegemata jätnud ja ühistransporti kasutanud.
    Näita vanemaid (4) Laadin kommentaare...
    07.05.2018 17:26
    Küsimus otse Kajale, ehkki ta loomulikult ei vasta.
    Kaja, miks sina möni aasta tagasi tahtsid niigi kompensatsiooni saanud baltisakslastele hakata kinnistuid tagastama?
    Oli seatud üks tingimus . nad tagastagu oma tollane kompensatsioon ja majad kohe nende. Oleks veel sundüürnikke tekkinud. Ühe kinnistu saanuks veidi pealt 500-ga. See lausa jumalamuidu.
    Saksamaa pole midagi sellist taotlenud. Inimene kolis, sai kompensatsiooni, asi ühel pool.
    90-ndate alguses sellesama uusrepressiooni käigus tagastatigi nende kunagiste ülekolinute alanejatele sugulastele, siis oli selgelt nähtav pöhjus - Adenaueri Fond toetas tollast Isamaad. Oleks rohkemgi tagastatud kui tegelikult tagastati.
    07.05.2018 17:27
    Mōõtmistulemused:
    Ûhistranspordi ja ümberistumistega kulus 2,5 h kodust töôle, lasteaeda, kooli, poodi.
    Autoga 40 min.
    07.05.2018 18:27
    ...Kuidas see kõik siis Tallinna autostumise probleemi lahendab kui jälle tasuliseks muutub? ....

    jajah, nad sõidavad kõik autoga sest ei saa omale piletit lubada. :D
07.05.2018 16:43
Mina VAESE TÖÖINIMESENA saan vägagi kasu Keskerakonna tasuta transpordist! See erakond teeb ka midagi reaalselt VAESTE INIMESTE JAOKS, kelle Refipättide ja komude vargakamp on 25 viimase aasta jooksul paljaks varastanud ja kerjusteks muutnud!"Viie rikkaima hulka ja selles kriisis tahan elada", kires sm Zampoliit Antipov js leekis Brüsselisse, nii, et s1tapuru järel;)!
    Näita vanemaid (6) Laadin kommentaare...
    07.05.2018 17:48
    Vot
    Mu oma täditütar pole oma eluviisidega patustanud, oli noorena sportlik, mängis kossu, aga küpses eas tekkis diabeet. Selle tekkepöhjused pole tänini täiesti selged. Magusaga pole liialdanud, vähemalt mitte rohkem kui nt mina. Kohvijoojana oli küll niiöelda üle kerskmise.
    Churchill tossas nagu korsten ja gabariidid missugused, aga elas kaua. Sünnipäraselt on ühel organism tugevam kui teisel.
    Palju muidugi annab endal ära teha. Ka narkotsist tuleb hoiduda, see olgu meditsiini rida.
    07.05.2018 17:54
    No see veel puudunuks, et 65+ pensionärid ka peaksid ühistranspordi eest tasuma. Isegi valideerima ei pea.
    07.05.2018 17:57
    Jube huvitav on lugeda, et reform on muudkui varastanud vaeselt inimeselt midagi - mida siis? Palka maksab teile nüüd keskerakond või? Juhmardid.
07.05.2018 16:43
oh mida kõike selle raha eest veel siis saaks kui üldse jätaks selle bussiliikluse doteerimise ära. Reffidel oleks tegevust kohe mitmeks neljaks aastaks, et kogu see raha seina seest välja võtta. Ega rahvaga seda nagunii kunagi ei jagata, sealt oleme juba aastaid kuulnud, et raha ei ole mitte millegi jaoks. Tuletaks Kallasele meelde kuidas lastetoetust hoiti 19eur peal kuna RAHA EI OLNUD ja nüüd tuleb Kallas rääkima peretoetustest.......HAHAHA_HAA. Ärge nüüd päris segi ka minge, las Simson teeb midagi ära vähemalt, teie ei teinud üldse midagi.
07.05.2018 16:43
Maapiirkondade busside sõidugraafikud on tõepoolest ajast ja arust.
Kui enamikesse maakohtadesse käib buss paar-kolm korda päevas,
kuidas see ```TASUTA```siis seda asja paremaks teeb? <
< mitusada korda peab seda eelnevat lauset küsima, et mõningad aru saaksid?
    07.05.2018 17:35
    mine ja räägi omavalitsuses. Eestlased on ikka eriliselt loll rahvas, teie jaoks ju seda tehaksegi ja on ka korduvalt räägitud et liine tehakse ringi ja tihendatakse. Mine ja räägi oma mure ära, seda teilt oodataksegi. Teie aga arvate et interneti avarustes kommenteerimine ja kirumine midagi muudab. Kasvage suureks lõpuks.
07.05.2018 16:44
Eesti pole Euroopa sotsiaalhartaga ühinenud.Miks peaks?
    07.05.2018 18:56
    endal tekib vajadus sotsiaaltagatiste järele, siis saad teada, et miks peaks! Iga päev invaliidistub meie teedel mõni inimene, lisaks haigused ja muud õnnetused. Nende jaoks. Et oleks inimväärsem elu. Eriti nendel, kel tõesti sügav puue ja 100% töövõimetus. Nendele olgu mõeldud ka taksoraha Tallinnas. Ja tasuta parkimise kaart - mitte nagu Maakri tänava fotodelt näha oli, et kõik hummerid-mersud invaparkimislubadega. Ausust paluks!
    07.05.2018 20:25
    ma ei leia, et invaliid peaks saama rohkem toetust kui tudengid, tavalised pensionärid, ajateenijad ja töötud.
    praegu saavad nad nendest kõikidest gruppidest rohkem.
    õnnetused ja invaliidistumine on paha aga me peame mõtlema ikkagi sotsialismi vähendamise suunas.
07.05.2018 16:45
Aga tasuta transport on ju peretoetus,laste kuukaartide raha jääb konkreetselt perele,mitte ametnikele
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    07.05.2018 16:58
    Kas poleks siiski mõistlikum teha nii, et tasuta või soodustuisega saavad sõita need, kes seda kõige rohkem vajavad: lapsed, õpilased, invaliidid ja nende saatjad, paljulapselised pered, töötud, pensionärid. Teistel võiks sõit olla piletiga. See vähendaks rahalist survet. Nüüd aga tahetakse teha nii, et nii vaesed, kui rikkad saavad tasuta sõita, kui tahavad.
    Selle Tallinna tasuta sõiduga ongi juba nii, et paljude linnalähedaste valdade elanikud on ennast tallinnlasteks registreerinud ja naudivad tasuta sõitu. Samas elatakse ikka oma vanas kohas edasi. Valdadel aga jääb maksuraha saamata.
    07.05.2018 17:44
    jälle räägid millestki, mida pole tahtnud ära lahendada needsamad Tallinna lähedased vallad. Inimene kasutabki seda võimalust millest temale kasu on, aga kuna need ümber pealinna vallad on nii saamatud, siis saamatud ei peagi seda raha endale saama ja punkt. Kes keelab sellel vallal kus inimene elab teha ise midagi, et see inimene saaks Tallinnas ühistranspordiga tasuta sõita, aga tema palgamaksud laekuvad koduvalda. Kes keelab neid samme astumast? Mõtlesin juba KOV valimiste ajal, miks keegi ei luba oma programmis selliseid asju. Saue vald näiteks võiks tallinna linnaga kokku leppida iga indiviidi ühistranspordi kasutamise hinnas ja maksku kinni ja inimene ei kirjuta Tallinnasse ennast sisse.Ei osata ega taheta asju ajada, tahetakse ainult vinguda nende kallal, kes midagi reaalselt ka teevad. Tegusid on vaja, mitte laliseda kuidas midagi ei saa. Keskerakond sellepoolest teistest erinebki, et nemad teevad, reaalselt teevad.
    07.05.2018 18:17
    Aboluutselt õige jutt! MIDA on näiteks Keila linnavalitsus teinud selleks, et sealsed elanikud ennast Tallinasse ei registreeriks!? ÕIGE VASTUS- MITTE KUI MIDAGI! Ega kord viie aasta jooksul oma perekonna(Fels-Reformierakond;) piltide posti peale kleepimise eest ikka maksuraha ei anta! REAALSEID TEGUSID TAHAKS KA NÄHA!
07.05.2018 16:45
nüüd saavad kõik pered tasuta sõita ,või üks kolmandik saavad toetust ja teised imegu näppu, pähh.
07.05.2018 16:46
trstunud kajanäss
tasuta transport ongi peretoetus
ema-isa saavad kasvõi lapsekäruga bussis tasuta sõita,
palju aga oleks lapsetoetus kuus ja palju maksaks kolme inimese igapäeva
piletid ühistranspordis
    07.05.2018 17:03
    Selle nn "tasuta sõidu" raha võiks panna nt lastetoetuste suurendamise alla. Või siis veel ka peretoetuste suurendamiseks. Pensionärid, kooliõpilased, invaliidid ja 3 või enama lapsega pere vanemad samuti sõidavad juba praegu tasuta
07.05.2018 16:46
Reform toetab rikaste perede tibisid, kes suvatsevad lapsi ilmale tuua, täie rauaga. Muidu aga pole nad küll peredele mõelnud. Elamiskulud tõusid nende valitsemiseajal kolossaalselt. Kas see ei puutu perede toimetulekusse? Lihtsalt nad ei tahaks maksudest rahvale midagi tagasi anda, vaid kõik kühveldada omade taskusse. Kaja võiks veidi loogiliselt mõelda ja aru saada, et selle sõjaga te omale pooldajaid juurde ei saa.
1 2 ... 6
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega