Link kopeeritud!
NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
17.01.2018 07:26
Nüüd võiks Paunvere kellamees Lible raha jagava €U juurde joosta ja seal ilase mokaga askeldava Kallaskiire tegelikele plaanide tagamõtted lahti seletada. Kui "Sügises" läks Kiire elu ilusti ülesmäge, siis Lutsu originaalis sai teadlikum osa Paunverest rätsepmeistrist sulleri usaldamise eest võlad kaela. Juba asjaolu, et see juudist ampelmann, kelle aktivas maailmamastaabis korralikud raharöövikahtlustused arvel on, seda asja €U transpordivolinikuna vedama hakkas, on sama hea kui koos vargaga minna panka röövima ja hiljem kogu vastutus võtta, suli aga hiilib jälle koos paberitega lauavakstu varju, 75. aasta vaikimisvanne karmanis.
    17.01.2018 12:48
    Arvestades UK Evrosojuzist lahkumisega ja Eesti maksete suurenemisega Euroliitu on puudu tunduvalt suurem summa.Arvestada tuleb ka seda et sellised ehitused osutuvad planeeritust kallimaks ja küsimus on kas 10 või 100%
    17.01.2018 15:11
    Karli lambotil ei ole mõtet sõna võtta rb vastu. ta on veenvalt tõestanud, et tal on personaalne majanduslik huvi, et rb-d kunagi siia ei tekiks
17.01.2018 08:37
Pange siimuke #juhtima# ja miljonid muudkui kaovad mäluaukudesse.
Isegi Tallinn-Tartu maantee ei saa valmis, aga juba RB, tunnel ,tehas ilma rahalise katteta laual... Igati tublid need meie lapsministrid.
17.01.2018 09:00
lihtne. puuduva osa eest tuleb kogu oma varaga vastutama panna kõik need projekti promojad ja vedajad ja muud suurt poolehoidu väljendanud poliitikud ja muud asjapulgad ...
17.01.2018 09:32
Oot-oot, kes meil vastutab majanduse ja raudtee arenduse eest, kas mitte üks minister, kes ei taha kuidagi tunnistada oma vigu?
17.01.2018 09:58
RB on Siimu segasuse sünnitis. Sellega seoses esineb paksult valet, temagoogiat. Majandusteadlasena kahtlen esitatud tasuvusanalüüsis. Kaua kokoostatakse ühte raudtee veost? kaua ning miks siis äkki kiire hakkab? eKadunud H.Aasmäe esitas asjaliku kav, kuid eemaldati elust.. Peapõhjus võis olla ses, et Hardo teadis, kes võttis Peterburgi pangast VEB Fondi raha välja.RB-l oleks siis mõtet kui Talsingi tunnel töös ning läbiks Tapa-Tartu-Valgat ning elanike arv Leedus, Lätis, Eestis ja Soomes kokku oleks 100000.Vot nõnnamoodi siis!
17.01.2018 16:40
Kristjan Kaunissaare vastuväite mõte on lihtsamasse keelde ümber panduna vist selline: tasuvusuuringus sisalduvad valed on täielikus kooskõlas euroliidu valetamis-metoodikaga.
19.01.2018 17:16
Kuhu kadus minu kommentaar? Ma siski kordan: Euroliidu tuumikriikide töösturitele ja ehituskontsernidele hiigelkasumeid lubava
ulmeprojekti maksab lõppeks kinni Eesti rahvas. Raha liigub neile algselt EL ja pankurite kaudu, maandudes lõppeks intresside ja tohutute ekspluatatsioonikuludega Eesti lihtrahva kanda. Kahjumit tekitav Eestile ebavajalik „kinnisvara” kuulub paratamatult lähema saja aasta jooksul täiendavate suurte kulutustega lammutamisele või mitme transpordiliigiliseks kujundamisele, sest RB „inimlolluse monumendina” säilitamisega kaasnevad samuti ebaotstarbekad kulud.
Rail Baltica rajamine oli põhjalikult ette kavandatud.
- „Avatud Vabakaubanduse EL” (alias Teraseühendus) kehtestab tollid Hiina metallile
- Vanaraua kokkuostu hindu tõstetakse
- Hankemenetlustes võimaldatakse osaleda, ja ülikasumit teenida, ainult rahvusvahelistel hiidkorporatsioonidel, RB-ga mitteseotud riikide huvi
- Vaikiva nõusolekuga võeti omaks tühjade ekspressrongide kihutamine 250 km/h, millega loomulikult kaasnevad ülikallid rajatised ja ohutuspiirangud ning veerem. Sellega kaasnes võimalus „joonlauatrassile” näiliselt odavama ehitusmaksumuse „kalkuleerimiseks”, võrreldes Valga – Tartu vana trassiga
- Terase- ja ehituse hiidkontsernid lubavad „endistele” euroametnikele ja nende „onupoegadele” mõnusaid nõunike ja juhikohti
- Rail Baltica trassilahenduse läbisurumine toimus avalikkuse eest varjatult suurkorporatsioonide kasumihuvide „lobby-töö” tulemusena
- Jne …
Kui eemaldada sellest RB totrusest 250 km/h tühja reisirongi utoopia, oleks kogu bluffile rajatud korruptsiooni kaardimajake kokku kukkunud juba algstaadiumis. Hämamise meistriklassi kuuluv 16 miljardiline positiivne sotsiaalmajanduslik „õnnetunne” maandub põhiliselt, kui ta üldse mingi imena kasvõi 10% teostub, „leedukate-lätlaste kapsaaeda”. Eestlaste põlisrahvale ei saabu sellest sentigi.
19.05.2018 22:38
Ma ei tea, kuidas seda teha, kuid tõe jaluleseadmiseks peab kohtusse pöörduma.
Salatsemisele tuleb panna piir.
Selgust vajame enam kui kunagi varem.
Ja enne kui kopp maase lüüakse.
Kas või Euroopa kohtuni välja.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega