Link kopeeritud!
NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
Anonüümne kommentaar
08.06.2018 21:04
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Suvatüüp" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
08.06.2018 21:17
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "haugimälu" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
08.06.2018 21:23
Keelamised ja suuremad karistused on hea ja odav (ei pea palju mõtlema) poliitpropaganda. Valimised lähenevad.
08.06.2018 21:26
Kiiruse ületamine on meie liikluses kõige väiksem probleem.Palju ohtlikum on igasugune nuti seadmete näpimine liikluses,vot nemad peaks vangi panema.Pole vaja sõidu ajal midagi näppida ja kõnesid saab moodsas autos teha käed vabalt.Aga meie inimesed on nii uhked et neile ei kehti seadused.
08.06.2018 21:31
Keskerakonna varastele aga realseid ja pikaajalisi.
08.06.2018 21:39
Muidugi, eriti pikaks ajaks öösel 70alas sirgel teel 90 sõitja, ehitaks kohe eraldi vangla, nii umbes 10000 kohta. Ainuke jama, et kui politsei põõsast välja tuleb ja näituseks kõik korriptandid kinni püüab siis jääb vangla väikseks,või mis sm lauri
08.06.2018 21:40
Kiirus ju ei tapa, tapab äkiline seisma jäämine! Nali naljaks, aga tegelikult on probleem siiski mitte nendes nn kihutajates, vaid siiski need, kelle pärast hakatakse või ollakse sunnitud tegema igasuguseid äkilisi manöövreid, möödumisi ja ootamatuid pidurdusi. Igasugused mobiili näppijad, uimerdajad (eriti vasakus sõidureas), igasugu "viisakad" juhid, kes arvavad ootamatult heaks teed anda selleks õigust mitte omavale jalakäijale või sõidukile, fooritulede mahamagajaid jne. Ehk see kontingent, kelle pärast tegelikult õnnetused juhtuvad, aga keda politsei ei karista, sest tõestada on raske! Lihtsam on karistada neid, kes natuke kiirust ületavad, sest nad kaotasid mõne uimerdise taga oluliselt oma aega!
    09.06.2018 12:59
    Kui ma sõidan 90 alas 100ga ja minust pannakse nagu postist mööda siis olen ka mina süüdi et ette jään? :D Midagi valesti on ikka nende segaste kihutajate peas kes arvavad et nad peavad alati eespool olema.
Anonüümne kommentaar
08.06.2018 21:46
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja ":D" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
08.06.2018 21:53
Parem tehke vahet kiiresti sõitmisel ja kihutamise! Kiiruse ületamine pole veel kihutamine! Kihutada võib ka 40-nega ja ohtlikult!!!
08.06.2018 22:04
joodikud on veel hullem probleem ja midagi ei suudeta
08.06.2018 22:10
Tundub, et kiirusest on tehtud kõigi hädade patuoinas. Samas kiiruseta idioote või kiirenduseta idioote miilitsad miskipärast õpetada ei taha. Kiiruseta idioot = tuleb ei kusagilt ja pargib keset teed (sest auto pole võimeline kiirust koguma ja/või ökotatakse jubedalt ja/või klots on parema pedaali alla ununenud ja /või lihtsalt parema jala halvatus jne jne). Sihkestele soovitan sama trikki täislastis rekkale ette keerates proovida.
08.06.2018 22:28
Tere!

Minu kogemus ütleb,et kiiruse alandamine isegi nulline,ei välista õnnetusi. Parkisin päise päeva ajal auto Pärnu linnas sirgele he anähtavusele Riia maanteele. Ja vaata imet - tuleb jalgrattur ja sõitab tagant autole otsa! MIs või kes on süüdi?
Sõidan viimasel ajal sageli Pärnust Kohtla Järvele.Päike paistab-t ee on sirge liiklust ei ole. Miks ei võis seal sõita kiirusega 110 km tunnis? Kas ma tekitan liiklusohtlikku olukorda?
Vaatame ainult kiirusemõõtjat ja vääname trahvi?? Tere talv..
08.06.2018 22:35
Mina sellist tola LL enam ei valiks.
08.06.2018 22:56
Väga õige. Kui 50 asemel 52 sõidab,siis vanglasse.
    08.06.2018 23:10
    ja kui kiirus 20km/h lubatust üle siis kohe 25 aastat, kui kiirus üle 40km/h lubatust siis 25+5
    enamus õnnetusi ei juhtu kiiruse vaid ja hooletuse, telefoni näperdamise ja segi peaga sõitmise-kihutamise tõttu
Anonüümne kommentaar
09.06.2018 00:46
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Oswald" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
09.06.2018 08:11
kui riigil ei ole võimekust kontrolli tõhustada,siis pole ka karistuste karmistamisel mingit mõju.Sõidan iga päev mööda Haapsalu-Ääsmäe maanteed sellise kiirusega,millele kiiruskaamera ei reageeri.Sellise kiirusega ei ole vajadust mööda sõita muudest ,kui vanadest veoautodest,samas ,kui minust uhatakse pidevalt mööda.Aastate jooksul pole hommikuti sellel teel politseipatrulli kohanud muidu ,kui ainult Haruteel puhumisoperatsioonidel.
09.06.2018 08:23
See poliiitikust idikas ainult plõksib, selle haige araablase unenäoks ei jätku puure ja riigi kulud tõusevad.
07.07.2018 19:22
Probleemiks ei ole ette antud piirkiirusest kiiremini sõitev auto, vaid selle juht.
Paljud Eestii teed kannatavad suvel valgel ajal 130 km /h välja.
Aga mitte teisi aeglasemaid autosid "seljatades", kolonnidest mööda sõites.
On mõtet hakata autodele, kelle kohta teise auto pardakaamerast ohtliku manöövrisaab fikseerida, kollaseid kaarte jagada, mille najal viia asi sõiduõiguse ajutise peatamiseni, korduseksamile saatmiseni või psühholoogilise nõustamiseni rikkuja kulul! Seadused ei luba? Tuleb teha seadused, mis lubavad!
Tuleb võrdsustada pardakaamera salvestis üklskõik millise valvekaamera salvestisega ja kutsuda juhte oma salvestisi, mis silmanähtavaid rikkumisi fikseerinud, neid välja riputama ja politseile analüüsida andma. Kui juhti kindlaks ei tee, vastutab auto omanik ja kannab karistuse!
On silmanähtav, et kui suurel maanteel liigub silmanähtav autokolonn, siis nende kiirus on nii 95 km/h. Kui sellise kolonni kolmest autost ühhtejärge möödub uljur, siis ta läheb 120-ga. Kui kauguses on näha vastutulija, siis 130-ga. Kes julgeb väita, et on kuidagi teisiti.?
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega