Link kopeeritud!
NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2
19.07.2018 15:47
No ja edasi?
Kõik ei ela eramajades või ei oma garaazhi.
Seega kuhu siis see roller talveks panna?
Keldrisse?Rõdule?
    Näita vanemaid (11) Laadin kommentaare...
    19.07.2018 19:10
    Mis see sinu isiklik probleem seda küsimust puudutab. Nii lolli probleemitõstatuse peale ka sama loll vastus - ära ole nii vaene, osta garaaz
    19.07.2018 19:33
    Esiteks on roller ainult hea ilma sõiduvahend. Kui väljas sajab vihma või on jahe, siis istuvad ajutised rolleriga sõitjad taas autorooli, mis tähendab seda et rolleri kasutusaeg meie kliimas on imelühike. Teisalt ei saa rolleriga tööle sõita inimene, kes töötab näiteks kontoris, sest ta ei viitsi hakata päevas mitu korda ümber riietuma. Samuti ei saa rollerit kasutada inimesed, kes veavad lapsi lasteaeda, kooli, huvi- ja spordiringidesse jne. Milline oleks siis lahendus ummikutele? Kui Eestis kehtestataks ettevõtlusele regionaalsed maksusoodustused ja ettevõtted ehk siis töökohad koliksid suurtest linnadest välja, läheksid inimesed nendele töökohtadele järele. Sellest tulenevalt väheneks suurtes linnades elanike arv ja koos elanike arvu vähenemisega sõidukite hulk ning sellest tulenevalt liiklusummikud. Nii saaks inimesed üle riigi laiali hajutada ning väikesed asulad saaksid sinna suurtest linnadest elama asuvate inimeste näol kõvasti elujõudu juurde. Lootus sellele, et roller lahendab linnades ummikute probleemid, on eelpool mainitud põhjustel naiivne.
    20.07.2018 10:02
    Eks probleeme annab igal poolt tekitada ja ka pastaka otsast välja imeda. Samas töötan kontoris, kus paar naisterahvast käivad igapäevaselt rolleriga tööl. Nende jaoks ei paista enamust mainitud probleemidest eksisteerida või on nad ette tulnud probleemidele sobivad lahendused leidnud. Pealegi artiklis mainitud õigus ei ole kohustus. Ka täna on võimalik mis iganes kategooria lube taotelda või lausa ilma lubadeta väikese rolleriga sõita. Kas see on siis kohustus?
19.07.2018 15:53
Lihtne lahendus oleks see, kui inimesed käiksid jala või sõidaksid jalgrattaga. Aga seda on meie Ida-Euroopa mentaliteediga inimestelt vist palju loota.
19.07.2018 15:53
Niigi ei pea ju juhiluba ega midagi olema rolleriga sõitmiseks, v.a. tattidel.
19.07.2018 15:54
Rolleri jaoks ei ole vaja nii suurt garaazhi nagu praegu moes olevate suurte autokolakate jaoks.
Pigem on probleemiks see, et meil on rolleri- ja mootorrataste sõiduks sobivat ilma heal juhul piil aastat... Ja siis sõidad ikkagi suure autokolakaga ja istud ummikutes.
Rääkimata Edgargorodi auklikest tänavatest.
19.07.2018 16:40
Ja rolleriga tood kaubanduskeskusest toidukraami koju ja lapse lasteaiast? Jääme ikka reaalsuse piiridesse.
19.07.2018 17:03
Mopeedil liiklemine eeldab, et 1. liikled üksi või äärmisel juhul kahekesi ja siis teine isik ehk reisja oskab kurvis kaaasa kallutada ning kinni hoida.. 2. Samuti meie tore suvi kestaks kaua ja vihmata. just mida teha mopeediga kui väljas on lumi,jää,või jäide ja lörts. 3. seega on lisaks vaja korraliku sõiduriideid ja varustust nii endale ,kui reisijale. Kas aga iga kord on reisja üks ja see sama isik või kaasas peaks olema või kinkima igale tuttavale kiivri . 4. 50cc mopeedil tuleb iga aasta lasta vahetada ka silinder ning mopeedile tuleks korralik kett+tabaluukk muretseda. 5 . Uute mopeedide hinnad algavad 2.500 eurost .
19.07.2018 17:13
Lätis võib B-kat lubadega sõita kuni 125 cm3 mopeediga (rolleriga) ,mis on juba piisav ,et vabalt ka 80-90km/h saavutada. Seega Linnas raudselt hätta ei jää kui 70km/h piirangu alasse satud. Samuti tõusud võtta muretult ka koos reisijaga. ( 3kW asemel 8-9 kW rauas)
    19.07.2018 17:48
    Jah, sellisega sõidaks ise ka ja kevadest sügiseni, öko aga samas võimekas
    20.07.2018 02:39
    Piisaks kui pead ka ainult sõidueksami tegema. Nikuinii on A ja B kati vahe mingis parris märgis LE -s
    20.07.2018 10:18
    tänapäeva sõidueksam on märksa tehnilisem ja arvan, et nii mõnigi A kati omanik ilma harjutamata kohe ära ei teeks. Aga lätlastest tasuks selles osas eeskuju võtta, et 125m3cm koos variaatoriga võiks olla lubatud ka B- lubadega. Kerged masinad, mitte äkilised, lihtne käsitleda. Ummikute teemat see kahtlemata ei lahendaks, selle eest hoolitsevad meie võimekad liikluskorraldajad ja põhiline pusklemine käib ikka siis, kui koolid peal.
19.07.2018 18:05
Ja rolleri kysin Simsonilt?
19.07.2018 18:11
Seal Aasia suurlinnades, nagu näiteks Taipeis, on jah ristmiku ees viirutatud ala, kuhu siis need parmud pinisema kogunevad. Rohelise süttides saavad nad isegi liikuma, kuid teisel pool ristmikku on nad autodel jalus ja ainult segavad liiklust. Kuidagi saadakse neist mööda ja järgmise punase tule all kordub sama ajuvaba etendus. Üksiku rolleri kannatab välja, aga hulgakaupa on nad tõeline õnnetus.
19.07.2018 18:38
Autot 125ne roller (ega ka 500ne jne) ei asenda. Sellega on laias laastus ka kõik öeldud. Palju meil neid inimesi on, kes lisaks autole endale selle rolleri lunastaks, et mõni kord aastas, kui ilm lubab ringi pläristada. Selline korralikum roller maksab palju raha, varustus (masin, mis ikka 90 välja veab, eeldab korralikku riietust) maksab palju raha. Odavam, mugavam ja praktilisem on nagunii olemasoleva autoga sõita. Linnakeskkonnale see mürasaaste ka kasuks ei tule. Mõistlik hooajasõiduk linna on aku ja elektrimootoriga jalgratas. Paraku tuleb siin linna all mõelda kaasaegset euroopalikku linna, mitte aga Tallinnat, kus jalgrattaga sõitmine on segu X mängudest ja vene ruletist.
19.07.2018 18:38
Aga liikluskultuur? See on niigi olematu! Ja kui tekib hulganisti teiste sõidukite vahelt süstivaid motikaid, sellega kaasnevaid ettekeeramisi, möödakihutamisi, punase tule alt läbi sõitmisi (motikaga ju kiirem ja lihtsam) jne..... on olukord täiesti hull. Nagu paljudes Euroopa riikides. Kahjuks on seaduskuulekate liiklejate seas päris palju LE eiravaid juhte. Nii auto- kui kaherattaliste roolis.
    20.07.2018 09:50
    Ise võrridega ei sõida aga samas pole ka raske punast tuld veidi tee äära poole peatununa mööda saata - nii jääb motikatele ruum läbi minna. Ja kui süttib roheline on nemad autode liikuma hakkamise ajaks juba kusagil kaugustes, win-win nii auto- kui võrrijuhtide jaoks (nendele kuluv rumm saab autodele).
19.07.2018 18:38
kui me nüüd lubaks kõik autojuhid 125 rollu lenksu taha ilma a-katti tegemata, siis mis saab riigieelarvest, kui enam eksamite ja muu kama eest riigilõivu ei laeku. samas väidab kohe mõni politseijuht, et see 125 on ikka jube ohtlik riist ning autoroolist sinna istudes paned kohe vastu esimest puud, sest kiirused ju meeletud...
19.07.2018 18:44
Prantsusmaa president sõitis rolleriga õhtut veetma, miks Taavi Aas rolleriga ei sõida?
19.07.2018 19:48
Seda suuremad ummikud tulevad. Sa tahad lubade veel rohkem isikuid liiklusesse ja peale kauba ei tunne nad liikluseeskirju. Topelt ummikud.
19.07.2018 21:32
Üks koolitus, mis ühistranspordi bussijuhtidel ees seisab, on sõita lamavast politseinikust 60km/h üle ja püüda hammastega kinni 50grammine kuullaagri kuul, mis läbistab esiakna. Eriti puudutab see koolitus Nõmmel sõitvaid juhte, kellest üks tahtis mine 2nädalat tagasi surnuks sõita peatumismärguandega ülekäigurajal.
19.07.2018 21:49
Tuleks ka jalakäijatele, lastekärusid lükkavatele jne load kehtestada. Käigu koolis ja tehku eksamid.
19.07.2018 22:01
Iga kord kui otsustajad on mingi s_itaga hakkama saanud, hakatakse tagajärgede leevendamiseks rahvale moraali lugema.

Võiks parem küsida, kes need tainapead lubavad Tallinnas kõik vabad platsid kortermaju täis ehitada? Kas linnavalitsuses napib arusaama, et kui tõsta teede-tänavate sama läbilaskevõime juures elanike asustustihedust, siis on liiklusummikud ette programeeritud. Esmalt keeratakse linnad lolli planeerimisega sinnasamusesse ja siis saad veel sõimata, et sa talvel rolleriga ei sõida.
20.07.2018 07:20
Tule maale elama, siin ei ole ummikuid!
20.07.2018 08:25
kui inimese väärtushinnangutes on olulisel kohal (nuti- või misihanes-)joobes vahele jäämise riski puudumine, mitte aga joobes sõitmata jätmine, siis muudab see kogu mõtteavalduse tülgastavaks ja küsitavsks...
20.07.2018 09:50
Jah, eestlasi saabki veel vähe liikluses surma. Anname igale jopakale mopeedi näppu...
1 2
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega