Link kopeeritud!
NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2 3
30.06.2018 00:13
Peaasi et mu armuke seakasvataja sai miljonid kätte!vaesed mind ei huvita!
    Näita vanemaid (7) Laadin kommentaare...
    01.07.2018 13:13
    Komminism irl-ist 30.06.2018 11:34: ...kümneid aastaid on rikkuritele Estonian Airi ja mujale miljoneid, sadu miljoneid raha pumbatud kui mutiauku, et nad saaks välismaal käia...
    Laulupeo: No kas sa arvad et kui Estonian Air oleks likvideeritud, siis poleks olnud mingit välismaist lennufirmat, kuhu rikkurid oleks oma raha eest pileteid ostnud? Või sa arvad, et teiste lennufirmade piletite jaoks poleks neil raha jätkunud?
    01.07.2018 13:50
    Lisaks 30.06.2018 12:15: Utah, Jordaania...Juba need kaks esimest projekti on äripäeva andmeil neelanud miljardi maksumaksja raha...
    Laulupeo: Ei ole viinud raha, vaid projekt rahastuse maksumus on 2,1 miljardit!
    ÄRIPÄEV 20. märts 2017, 07:45 “Eesti Energia õnnemängud põlevkiviga”
    Eesti Energia (EE) teade enamusosaluse müügist Jordaania põlevkivielektrijaama projektis Hiina ja Malaisia ettevõtetele…millega riigiettevõttel õnnestus katta aastate jooksul tehtud kulutused suurusjärgus 30 miljonit eurot ning teeniti paarkümmend miljonit pealegi… Eesti Energia jätkab 10protsendilise osalusega projektis ka tulevikus. 55% osaluse müügist saadud tulu ei tooda koju, vaid investeeritakse põlevkivielektrijaama rajamiseks loodud ettevõttesse…Riskid, millele viidates on riigifirma juhid hoidunud eriprojekte tavategevusest eraldamast, on ju maandatud. Kui Jordaania projekti investeeringul on kahekohaline tootluse määr, nagu Eesti Energia eelmisel nädalal rõõmustas, on rahavood tagatud ja projekt tuleb iseseisvalt suurepärast toime. Või siis kõrbeb, aga ei tõmba maksumaksjaid kaasa.
    02.07.2018 06:30
    kuna asja nimi on Simsonireform, siis see polegi midagi muud kui tema liivakast ja katsetused
    see, kas asi on põhjendatud pole ju oluline
    nimi on surematult ajalukku raiutud, olgu edukas või mitte
30.06.2018 00:26
Tea kust see riik abi saab, kui praegune koalitsioon järgmise aasta alguses lahkub?
30.06.2018 01:02
Juba sajand tagasi oli selge, et tulevik kuulub...
kommunismus on ikka hea, eriti kui toob venesõpradele hääli.
    Näita vanemaid (3) Laadin kommentaare...
    01.07.2018 13:29
    Lisaks 30.06.2018 12:15: Utah, Jordaania... Juba...
    Laulupeo: Lugege internetist seda artiklit ja siis tehke oma otsus, ärga lugege ainult kommentaatorite arvamusi!
    24.05.2018, 18:25 Eesti Energia Utah' projekt. Viie aastaga terendab keskkonnaluba kommunikatsioonitrassi rajamiseks.
    01.07.2018 13:46
    Laulupeo: Ja jordaania projektist!
    Eesti Energia viis lõpule 2,1 miljardi dollari suuruse Jordaania põlevkiviprojekti rahastamise. 16.03.2017
    Eesti Energia osalusega Attarat Power Company viis täna lõpule Jordaania põlevkiviprojekti rahastamise, millega jõustus Eesti Energia aktsiate müük. Attarat Power Company´s seni 65% osalust omanud Eesti Energia müüb 55% aktsiatest... 554 MW brutovõimsusega põlevkivielektrijaam valmib 2020. aastaks. Tegemist on suurima ühekordse investeeringuga põlevkivitööstusesse ja samuti Jordaania suurima välisinvesteeringuga.
    Rahandusminister Sven Sesteri sõnul on...rahastuse tagamine väljapaistev saavutus mitte ainult Jordaania või Eesti kontekstis, vaid kogu maailmas. „Tegemist on seni suurima rahastatud põlevkiviprojektiga. Sellise rahastuse tagamine...näitab et Eesti riigil on maailmale pakkuda väärtuslikku oskusteavet ning Eesti Energia suudab niivõrd suuri ja rahvusvahelisi projekte edukalt juhtida...“
    Eesti Energia juhatuse esimehe Hando Sutteri sõnul räägib saavutatu enda eest. „2,1 miljardi suuruse rahastuse saamine maailma suurimatelt pankadelt ja teistelt aktsionäridelt kinnitab, et projekt on hästi arendatud ja juhitud. Eesti Energia teenib tehinguga tagasi senised arendusinvesteeringud summas 30,6 miljonit dollarit ning lisaks 19,8 miljonit dollarit kasumit aktsiate müügist. Sellise mastaabiga projekti rahastamise lõpule viimine aitab kindlasti avada tulevikus Eesti jaoks uksi sarnasteks tehnoloogiasiirde projektideks,“ rääkis Sutter.
    02.07.2018 13:46
    Asi on selles, et miljardeid mingite rahvale võõraste projektide ja dotatsioonide jaoks eraldatakse, samas kui bussiliiklust 80% asemel nagu seni, hakatakse doteerima 100%, ehk ka piletid, mitte ainult kahjumlike liinide käigushoid, siis tekitatakse kisa "kommunismist", kuigi see summa on nende eelnevate rikkurprojektide ja rikaste lennuühenduse doteerimisega võrreldes köömes. Prioriteet peab olema rahvaenamus, ning rahvaenamus on tööline, mitte ärimees, ehk mõisnik, või riik, ehk valitseva klassi represiivaparaat eneste võimu säilitamiseks.
30.06.2018 01:45
Tädil on Jämejalas kõva karjäär ootamas.
30.06.2018 01:54
Miks pole tulevikku?. Tallinnas küsiti samuti. Kui tasuta sõit....nüüd olen juba unustanud. Mis aastast sõidame. Ja välismaalt tullakse vaatama, õppima. Et omal ka teha.
30.06.2018 02:13
Ja lubadeta mutikesi veab naabrimees. Aga aktsiis pandi lakke, et autoga enam sõita ei jaksaks. Nüüd sõidame siis bussiga! Aga kuhu? Buss käib ju kord päevas valel ajal...
30.06.2018 05:26
Alguses vingutakse, hiljem sõidavad kõik mõnuga!
    Näita vanemaid (6) Laadin kommentaare...
    01.07.2018 17:26
    Elu on näidanud, et ka Tallinnas pole tasuta ühistransport suurendanud sõitjate arvu. Ometi on siin liine rohkem ja graafik tihedam, kui maakondades. Kes on harjunud mugavalt ja kiiresti oma autoga sõitma, naöjalt ühistransporti ümber ei istu. Aeg ja mugavus maksavad ka midagi.
    01.07.2018 19:17
    Simson ega kesk ei ole Parnus v6imul, seal valitsevad sinu iidolid reformikad, samuti ka Harjumaal. Nende ainus soov, on keskile keerata, et rahavas kannatab, see refe loomulikult ei huvita.
    P6hja YTK pole mitte yhtegi arukat p6hjust, miks ta ei suvatse tasuta s6itu teha. Et on palju kommertsliine. Ja siis? Need olgu tasulised edasi ja aga teised tehku tasuta.
    01.07.2018 19:20
    mugavalt ummikus istuma. Bussiraadasid tuleb juurde teha, m6nule siis autos edasi, 6husaastaaja.
30.06.2018 06:49
On tulevikku. Ka mõttetu tulevik on tulevik.
    01.07.2018 11:08
    Väike näide Savisaare geniaalsusest. Tallinna on tulnud juurde elanikke sama palju kui neid on Tartu linnas. Ehk Tallinnasse laekub lisa maksuraha vähemalt sama palju kui on Tartu linna aasta eelarve. 2018 aastal on Tartu eelarve 181 miljonit, aga Tallinna linnatranspordi tasuta hoidmine maksab linnale 68 miljonit. Ja kui arvestada, et varem, tasulise transpordi ajal, saadi piletimüügist tulu, mis kattis kulud vaid 30% ulatuses, siis pole vaja olla raketiteadlane, et mõista selle plaani tegelikku efekti. Tasulise puhul maksis linn 40 miljonit aastas, nüüd 68, aga elanike arvu suurenemisest tekkinud lisasissetulek on 180 miljonit.
30.06.2018 07:31
Kui piletihindu tõsteti - ving ja virin, nüüd antakse sootuks tasuta kätte - ikka ving ja virin.
30.06.2018 07:33
Katsu sa piletite haaval TÖÖ eest miljoneid kokku korjata, aga riigile lutti külge pannes ja sidruneid liigutades käivad asjad märksa lihtsamalt ja jokk skeemidega.
30.06.2018 07:38
siis tuleb seda teha täiega! Mida on maainimesel tolku sellest "tasuta transpordist.??? Ainult üha suurenev bensiini aktsiis kallinev kütus ja kilomeetrite kauguselt hea kui kord päevas möödasõitev "tasuta" buss, mida on sulle vaja nagu jänesele tripperit! Samal ajal aga maksa oma Piimaühistu OÜ Jumperilt automaksu, nii et silm punnis kui julged kellegi kusagile poodi või arstile viia isiklikku sõitu tehes.
Ptfüi rsk, kui midagi tehakse siis ikka lolluseni linnainimesele ja variandis, mis Toompealt kaugemale ei ulatu kui Tallinna piir. Paneks siis maainimesele tasuta takso ka?
30.06.2018 07:50
On sellest maakondadele abi, aga meil ei taha kõik seda uuendust vastu võtta. Seotuna kas kohaliku või maakonnaülese logistika äriga.
30.06.2018 08:24
Simsoni jutt sellest, et äkki maainimesele pole siis autot vaja on sama tobe kui kolhooside tegemise ajal öeldi, et teile pole traktoreid vaja. Masina-traktorijaam tuleb ja teeb.
    30.06.2018 09:38
    pole kunagi poliitikat ja majandust õppinud, ei eraldi ega ka elust, sellest ka tema harimatud lööklaused. Küll järgmine valimine nad paika paneb ja see totakas sotsialismus tühistatakse.
    01.07.2018 12:56
    Mis kasu on tasuta bussist mis vilksab külast läbi ainult kord päevas ja siis ka pooltühjalt..Pole enam sõitjaid!!!Need on ammu Soomes Kalevipoegadeks...
30.06.2018 08:24
Kui see suur tselluliidi või mis ta oli vabrik püsti panna, mis miljardeid sisse toob, siis saab kõik asjad tasuta teha.
30.06.2018 09:00
Nendes maakondade kus tasuta transporti ei tule, peaks elukoharegistri järgi olema madalam kütusehind. Id kaardi alusel saks seda teha küll. Nagu viimaste uudiste põhjal võib järeldada, siis id kaart nagunii muuks otstarbeks ei sobigi kui kliendinaardina kasutada.
30.06.2018 09:24
kütusehinnale veel 50% juurde väänata.Aitab juba sellest autostumisest,enam ei ole võimalik liigelda,igal matsil on auto ja ummikutest ei ole pääsu rääkimata avariidest.
    01.07.2018 12:59
    Meil saavad kütusekompi vaid madalapalgalised riigikogulased Toobal suutis 1minuti jooksul isegi mitusada liitrit erinevad solki omastada parimatel päevadel...
    01.07.2018 14:13
    kütusele veel 50% lisada, siis varsti näksid põllul muru, rabarberilehed katmas intiimseid piirkondi, arstiabi kättesaamatu, päästjaid, politseinike pole, odavam krõbistada 100eurost kui poest leiba osta, sest kogu kogutud maksuraha kuluks tasuta busside doteerimiseks.
    01.07.2018 17:34
    On ikka mõtlemisvõimetuid. Kui kütuseaktsiisi veel 50% tõsta, siis tõusevad hoobilt ka kõik hinnad. Lisaks kuluks ka tasuta transpordile 50%-se kütuseaktsiisi tõusu tõttu hoobilt rohkem dotatsioonideks minevat raha. Mille arvelt? Kes millest ilma peab jääma?
30.06.2018 09:25
ON! Kadril on üldse tegus tulevik, kindlasi sab temast Peaminister ja seda õige varsti. Väheseid poliitikuid, kes tõesti hoolib kõigist eestlastest, vaatamata palju neil raha on.
30.06.2018 09:36
võib kohati hingitseda, kuid elujõudu tal pole. Sellest saadakse pikapeale aru ka meil ning see keskbandelik sotsialismiehitamine lõpetatakse. Tulevik ei saa tugineda teise arvel elamisele, igaüks peab ikka ennast ise ülal pidama.
30.06.2018 09:39
kadri on tubli,miljon naerab aga tema muudkui toimetab ja esineb. Iga - tahes,hästi see ei lõpe,seebimull plahvatab pauguga.
30.06.2018 09:46
maainimesed, kes me elame bussivabades piirkondades, nõudma ka soodustusi! Näiteks meile vüiks bensiin olla aktsiisivaba! Miks meid diskrimineeritakse, makse maksame samamoodi ja rohkem veel!
1 2 3
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega