Rail Baltic sai raha. Kahju, et sai

Lahtine on endiselt küsimus, kas 540 miljonit eurot saanud Rail Balticut on üldse vaja.

Rail Baltic sai kahjuks Euroopast raha. Kahjuks sellepärast, et piisava vastuseta on küsimus, miks seda raudteed on üldse vaja. Kahjuks ka sellepärast, et siiani pole teada, mida ehitus kaasa toob. Kahjuks veel ka sellepärast, et nüüd peab hakkama tõsiselt mõtlema, kust ja mille arvelt võtta see raha, mille Eesti peab välja käima. Enne nende vastuste leidmist ei veena, et Rail Balticul oleks mõtet. Praeguse info põhjal oleks tegemist totaalse läbikukkumise ja tühjalt seisva raudteega.

Ei sõidaks sellel piisavalt reisironge. Mulle meeldiks rongiga Euroopas käia. Ma ei välista, et sõidaks isegi paar korda aastas. Kui hind oleks õige. Aga praeguste prognooside järgi oleks hind vähemalt sama mis lennupiletil, ainult et lennukiga saab kiiremini. Meenutagem, et rongidele mõeldes on inimesed harjunud Elroni piletihindadega. Riigisisest sõitjatevedu doteeritakse, aga riikidevaheliste vedude puhul seda teha ei tohi.