Link kopeeritud!
NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2
21.08.2018 16:43
Kesikute pink on niiiiiiiiiiiiiiiiiiii lühike, et vastutavatele ametikohtadele satuvad jumala suvalised suslikud.
Vladimir Svet ja linnaosa vanem: koomika!
Alina Tubli ja linnaosa vanem: traagika
Lauri Laats ja linnaosa vanem: huumor.
Sihukese kaadriga võiks Kopli grillbaari juhtida, ei enamat. Õnneks saab nende teekond otsa märtsis 2019.
    Näita vanemaid (6) Laadin kommentaare...
    21.08.2018 20:09
    eksole, autode jaoks on parkimiskohad. aga jalgrataste tarvis?
    21.08.2018 20:34
    Lasnamäe tuleb vabast maailmast müüriga eraldada......
    21.08.2018 22:19
    Autode arvu kasvus, kuna muud moodi on VEEL HULLEM liikuda? Niisiis autoga liikuda on hull. Mina nt kasutan kogu aeg ühistransporti ja midagi hullu selles ei näe ega tunne. Et nad tipptundidel täis on, näitabki, et väga on vaja. Kui köik see rahvahulk, kes ühistransaga söidab, süidaks autodega, ei pääseks autod liikumagi ja teepindagi ei jätkuks. Ning kaugeltki igaüks rooli ei sobigi, seda näitab liiklusstatistika. Oleks postitölla ajastu, siis veel, aga liiklus on kohutavalt tihe ja närviline.
    Kesklinn peab kindlasti rattaga läbitavam olema.
    Et pikki aastakümneid arenes linn autokeskselt, kinnistus ka arusaam, et auto saabki olema pea ainumöeldav liiklusvahend, ühistransport on midagi teisejärgulist ja hääbub tasapisi.
21.08.2018 16:47
Paraneb lasnamäelaste eluolu,sellega seoses paraneb kohe eestlastest Tallinna elanike elukvaliteet?
21.08.2018 16:56
idee, seal käib ikka selline ralli, et hoia alt. eraldamise võimalust ju pole...
    21.08.2018 21:02
    Ja milline jalgrattur unistab tossuse magistraaltee ääres sõidust? Vastus: need kes rattaga ei sõida ja arvavad, et sellega saab rohelistelt hääli ära varastada üritades seale sadulat selga toppida. Mina jalgrattaga tallinnas liigeldes tundsin mõnu alles siis kui sain selle tee peal sõita mis näiteks nõmmel on vana raudteetammi peal - liiklusest võimalikult eemal, salarada.
21.08.2018 16:56
Lasnamäelane on ka tallinlane ja inimene, aga.... Kas mõni jalgrattur on miskipärast soovinud Laagna teele ehitada megakallist - piirdeaedade ja liftidega - rattateed? Ja kuidas see rattur sealt silla pealt ära pääseb?
Soovitus- kui pappi on kuskil ni palju, et hakkab kõrvust välja ajama, siis annetage Vähiravifondile, mitte ärge hakake lollusi välja mõtlema.
    21.08.2018 18:33
    aga...lasnamäelast ja jalgratast küll ei oskaks kokku sobitada, enamuses. Arvestades palju seal elanike on, siis rattaid vist eriti mitte. Pole neil seal neid kuskil hoida ja arvukas penskarite vägi vast pole kunagi rattaga sõitnud. Linnas on nii palju kohti liikluses, mis lausa karjuvad, isegi kulunud ja auklike teekatteid ei suudeta taastada, siis tõesti, annetage see raha parem Vähiravifondile
    21.08.2018 18:43
    No aga enne valimisi peab ju midagi lubama, mida absurdsem lubadus, seda rohkem pehmepeade hääli!
21.08.2018 17:06
Nüüd veel Ratasele oma tee vaja ehitada. No on tõusikud.
21.08.2018 17:08
Hea idee
21.08.2018 17:27
Äkki tegeleks Svet omaenda halduspiirkonnaga, milleks on kesklinn? Ummikute, võsade, tühermaade, asotsiaalide, taskuvarastega?
21.08.2018 17:32
.... varsti on pool linna ainult kummikuga läbitav..nii et elu muutu liigagi kvaliteeteks.....
21.08.2018 17:35
Mitte laagna teele rattatee, vaid laagna teest rattatee
    21.08.2018 20:46
    Idee on ju hea, aga rattatee koht on ikka seal kanali serval, mitte tossavate autode vahel. Keskerakond on lihtsalt hädas, et nad kõigil valimistel lubavad lasnamäe trammilliini, üle euroopa igale poole ehitatakse suures mahus uusi trammiteid ja raudteid, vaatamata enamusele tallinna volikogus aga ei kavatsetagi oma valimislubadust täita ja nüüd siis püütakse enne valimisi pakkuda täitmata lubadusele odavat asendust...
21.08.2018 17:38
Päris sageli saab siin kommentaariumis lugeda arvamusi, mille kohaselt on rattateed meie laiuskraadidel mõttetud. Pööraksin tähelepanu asjaolule, et näiteks Helsingis ja Stockholmis neid küll mõttetuteks ei peeta. Jah, vaevalt kõik aastaringselt rattaga vaba-aja sõite teeksid rattaga tööle minemisest rääkimata. Elanikkonna tervisele on aga juba väga suur pluss kui seda kasvõi mõnel kuul aastas tehakse. Eks tegemist ole ka positiivse nõiaringiga: rattateede loomine loob ka rattaga sõitjaid, sõitjad omakorda loovad vajaduse rattateid täiendada, see aga loob jälle lisasõitjaid jne jne. Lisaks kohtab palju väiteid, et on vaja viis last viia üle linna erinevatesse lasteaedadesse ning seejärel terve päeva jooksul tööriistu ühest kohast teise vedada. Selliste inimeste jaoks on tõesti auto ehk parim valik, aga pigem on rohkem neid inimesi kellel selliseid ekstreemseid vajadusi pole.
    Näita vanemaid (6) Laadin kommentaare...
    21.08.2018 18:50
    Eestlased pidi ju nii vaesed olema, et pole isegi 10 euri piletiraha EV üritusele pileti ostmiseks. Kustkohast see jalgratta ostmiseks see raha võetakse? Ja kus seda kodus hoida? Ning tööl, poes või arstil käies?
    21.08.2018 19:15
    Jaagule 21.08.2018 18:50
    Ah, see on selline "no mitte kuidagi ei saa sest lihtsalt ei saa" mõtlemine. Kui tekib palju rattaid, küll siis tekib neile ka hoidmise kohti. Nagu juba ütlesin, oleks vaja positiivset nõiaringi. Pigem tuleks mõelda kuidas saab mitte käega lüüa ja mõelda miks Põhjamaades saadakse ja meil ei saada.
    21.08.2018 22:24
    Just, ja negatiivsest nöiaringist välja murda.
21.08.2018 17:42
Kas see ``jeesti mjees `` vladimir, on ka korra proovinud Laagna teel rattaga sõita?
Arvestades, milline ridade segadus seal toimub, eriti Võidujooksu sillast linna poole, peaks rattatee olema eraldi betoonist tunnel?
Ise sõidan rattaga selist linna nii, et lähen mööda Punase äärt Paeni ja sealt Majakast alla.Aga ka see marsruut on Lubja juurest juba ohtlik.
Lollakad vatnikutest ``jeesti`` linnaosavanemad, võiks enne iba ajamist, korra läbi sõita need kohad ja just rattaga!
21.08.2018 17:44
Hea idee. Saab õhtul minna rullitama samuti mööda sellist teed.
21.08.2018 17:47
müstiliselt tuhm tegelane...
kuidas see jalgrattatee "arendaks lasnamäge"??
21.08.2018 17:49
To pidi ju trammide jaoks olema, savisaar lubas hoopis monoraili ja nüüd siis ratta tee. Ratta tee ühele kõige hullemate teelõikude keskele eestis.
21.08.2018 17:50
Isand Svet võiks valgust näidata Kesklinna linnaosa planeeringule, mis peaks omakorda haakuma linna üldplaneeringuga. Ja see, linna üldplaneering, peaks isand linnaosavanemale näitama kätte koha, kuhu Gonsiori jalgrattatee ühendub. Võibolla selgub hoopis, et ka Gonsiori jalgrattateed on vales kohas.
21.08.2018 17:51
Alustaks hoopis Peterburi tee viaduktile kergliiklustee tegemisega. Seda on vaid mõnisada meetrit. Praegune seis piirdub 1m (!) laiuse kõnniteega ja väike vääratus lõppeb surmaga autorataste all.
Sadu väikseid asju saaks parandada aga kuna linnaisad tahavad suuri objekte pidulikult avada siis jääb kõik väike tegemata. Millal saab valmis Mooni tn ja Tildri tn vaheline kõnnitee? Pooleli juba pool sajandit.
21.08.2018 17:54
Poolt. Rattateid on rohkem vaja ja nende vörk peab olema pidev, seni on katkeline.
Aga tramm peaks kindlasti ka sinna käima. Lennujaamani käib, edaspidi sadamani ka, nii et ka Lasnamäe ees ei peaks teisi mägesid seisma, mis trammi takistaksid.
21.08.2018 17:55
Kui raha üle jääb siis ehitage kanalile katus peale. Väheneb oluliselt või kaob sootuks kanalist tulev autode tekitatud müra. Katusele saab rajada rohelalad, mänguväljakud, parklad, koerte jalutusalad, rattateed jne.
21.08.2018 17:56
Lisan. Ta kasutab tingivat köneviisi - vöiks tulla. Ent nagu loetust näha, tuleb Gonsiori tn rattatee kindlasti. Meeldiv.
21.08.2018 18:06
Tramm tuleb ära teha siis jääb bussimass linnast välja... kõik bussid toovad lasna algusse raffast ja edasi tramm kuni Gonsiori trammiliinini ja paremale... lugege kokku ise mitu bussiliini ära jääks, lihtne matemaatika
    21.08.2018 18:54
    Lasnamäe on suur ja lai. Sellest ei piisa, kui tramm viib otseteed Lasnamäe ühest otsast teise. Kuidas inimesed trammipeatusest koju pääsevad? Kõik ei ela kanali ääres.
    21.08.2018 22:29
    mh
    Köik ei ela kanali ääres, aga bussipeatustest koju pääsevad. Sama trammi puhul.
    Oldi skeptilised ja isegi vaenulikult meelestatud Lennujaamani trammitee viimise suhtes. Oli-oli selliseid seisukohti. Kaheldi ka idee teostatavuses. Nüüd aga söidab tramm vahetult Lennujaama körvale.
1 2
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega