Liiklusohutuse suurendamiseks ehitatakse teedele mööda­sõi­dualad

Eesti võtab Soome ja Rootsi eeskujul kahel maanteel kasutusele 2 + 1 lahendusega möödasõidualad, mis peaksid suuri liiklusõnnetusi ­oluliselt vähendama ja liikluskultuuri parandama.

Statistika kohaselt on Eestis liiklussurmade peamine põhjus kokkupõrge vastutuleva autoga, sageli just möödasõidul. Tallinna-Pärnu maanteel on selliseid õnnetusi selle aasta jooksul juhtunud juba kaks. Sääraste õnnetuste vältimiseks on maanteeamet otsustanud nii-öelda möödasõidualadega kolmerajaliste lõikude kasuks. Eesti liiklustihedust arvestades oleks ekspertide hinnangul neljarajaliste teede ehitamine ebamõistlikult kallis. 2 + 1 radade maksumuse üle ei taha amet veel spekuleerida.

Nelja aasta pärast peaksid esimesed möödasõidualad olema Tallinna-Tartu maanteel Põltsamaa-Tartu lõigul ja Tallinna-Pärnu maanteel Ääsmäe ja Kernu vahelisel lõigul. Möödasõiduks mõeldud alade pikkus on kokku 65 kilomeetrit. Lõikude 2 + 1 sõidurajaga maanteeks ümber ehitamisel jääb ühe kilomeetri maksumuseks 0,8 kuni 1,2 miljonit eurot.