Uurimine tõi esile, et kõige probleemsemad olid kolm Eesti piirkonda, kus talihoolduse lepingute järgi polnud ennetavat libedustõrjet kavas teha kuni 2018. aastani. Need piirkonnad olid Kuusalu, Keila ja Põlva, sealhulgas käis Kuusalu alla Tallinna-Narva maantee tihedaima liiklusega osa. Pärast ajakirjanduse ja majandusministeeriumi sekkumist lubas maanteeamet lepingud ajakohastada.