Eelmine valitsus otsustas 2014. aasta mais, et Harjumaal jäävad raudteetrassi variantidest kõne alla need, mis ei läbi Nabalat, ja novembris anti heakskiit looduskaitseala loomiseks. Sel kevadel olid valimised ja IRL pääses taas koalitsiooni. Rahandusministri koha saanud Sester leidis nüüd, et Nabala trass on jäetud läbi analüüsimata ja tema hinnangul võiks sealt kulgev raudtee olla kuni 70 miljonit eurot odavam.