See teade puhus taas lõkkele vaidlused, mis viimasel aastal olid juba hakanud vaibuma. Jahtumiseks oli ka põhjust, sest eelmine valitsus otsustas 2014. aasta mais, et Harjumaal jäävad raudteetrassi variantideks need, mis Nabalat ei läbi, ja novembris anti heakskiit Nabala looduskaitseala loomiseks.