NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2
10.07.2018 02:17
14-tundi pole midagi. Mulle üks "tuntud" firma taksojuht hiljuti avaldas, et hetkel oli 16-ndat tundi roolis kuna autorent vaja maksta ja plaan paar päeva puhata aga firma küsib seda kõrget renti ikkagi , ka siis kui auto seisab
10.07.2018 02:33
14 tundi ei ole midagi, töötage 18 tundi ja siis hakake virisema
10.07.2018 03:23
Sõidujagamise mõte on hoopis teine. See pole mõeldud põhitööks või esmaseks sissetulekuks.
10.07.2018 03:30
Mida siin vigiseda
Olen autojuht ja seadus lubab minul 2 päeva nädalas teha 15 tundi tööd ja teistel päeval 13 tundi.
Selle eest muidugi palju tööandjad hoolitsevad et päevast ja autost maksimum võtta.

Kujutage ss ette nüüd et näiteks esmaspäev ja teisipäev pean olema õhtul kell 21 sama värske ja tähelepanelik kui 15 tundi varem alustades ehk 6 hommikul.
Kui alustan alles kell 8 nagu valge inimene siis töö kestab kella 23ni, mil see valge inimene juba ammu kodus magab..
Ja seda kõike juhtides 18 meetri pikkust ja ca 44 tonni kaaluvat autorongi.
    10.07.2018 06:45
    ajad segamini tööaja ja sõiduaja. Või ajab seda sinu tööandja.
    Tööaeg võib olla nädalas 2x15 h, kuid, siis peab selle päeva sees olema lisaks 3h puhkeaega.
    NB laadimine ei ole puhkeaeg. Puhkeaeg on puhkamiseks, ka magamiseks.
    10.07.2018 09:58
    Ei aja sassi
    Sõiduaeg võib olla 2 korda nädalas 10 tundi päevas teised päevad kuni 9 tundi. Kuid ühel nädalal kokku mitte rohkem kui 56 tundi ja kahe jooksva nädala summa kuni 90 tundi.
    Töötan E-R ehk nv vaba siis nädala sõidutunnid täis saa.
    Eestis see raske ka kui just risti läbi riigi ei sõida koguaeg.

    15h päevas on siiski tööaeg. Kui digi haamrite peale panna kell 6 hommikul siis lubab töödata kuni õhtu 21. Ära pead tegema vaid oma 45 minuti pausid. Ei ole mingit nõuet 3 tunnise pausi kohta.
    Kui oled juba töötanud üle 13 tunni siis automaatselt läheb kirja regulaarse puhkeaja ( 11 h) asemel lühendatud puhkeaeg ehk 9 tundi.

    3 tunniga vaid see teema et kui sul õnnestub autot iga tööpäeva sees 3 tundi pausi peal hoida siis tohid teha lühendatud puhkeaja 9h iga päev.
    Digi arvestab selle lihtsalt 3+9 pausiks.
10.07.2018 04:34
Oh see 14h ju tavaline Eestis.Neiu poes ja tihti kolm päeva järjest tööl. Tööpäevad 13h-14h. Kolmandal päeval kipub tuju tugevalt langema aga klient on ju kuningas ja ootab, et teda teenindaks rõõmus ja lahke poetädi. Pole ju võimalik, et poetädi ka võib ära väsida.
    10.07.2018 09:22
    Kes on taksojuhi ametis käppa proovinud see teab, et 14 tunniste vahetustega ei teeni veel nii palju et normaalselt ära elada, tegelikkuses ollakse väljas veel pikemalt. Ja kuigi on üksikud kõrgnõudluse hetked kui autod on kogu aeg sõidus, siis enamus nädalast on niisama passimine ja palvetamine et kliendi saaks. Ja see molutamine kurnab veel rohkem sest iial ei tea kas päeva lõpuks oled midagi teeninud või maksad töörõõmu eest peale.
    10.07.2018 10:10
    Restodes sama lugu - inimeste tööpäev kujuneb 13-14-tunni pikkuseks. Ja sealjuures taluma seda saasta, kes klientide hulgas paratamatult on.
10.07.2018 06:06
üle 8 tunni peaks olema rangelt vabatahtlik, kui rääkida palgatöölistest
10.07.2018 06:07
Ei jää need juhi väsimuse tõttu juhtunud kannatanutega avariid tulemata. Esimesed "kõksud" on olnud. Küll tulevad ka tõsisemad avariid. Imestama panevad reisijad, kes usaldavad oma elu ja tervise juhi hoolde, kes võib vabalt väsimuse tõttu olla potensiaalne mõrtsukas!
10.07.2018 06:15
Karmistame, piirame, keelame ning trahvime. Nii vabaneme jälle oma peaga mõtlemise kohustusest ning elame taas õnnelikus sotsialistlikus paradiisis nimega lollidemaa ehk Eesti NSV.
10.07.2018 06:25
Ikka 7...23 ja aastas mõni nädalavahetus vaba. Pluss mõni väiksem ja heal juhul üks suurem perereis. Käeline nokitsemistöö, kus vaja ka pead ja rattaid all.
10.07.2018 06:28
Sõidujagaja töö on nagu maasika korjamine, saad 5 euri tunnis ja niipalju kui teed saad raha. Kes soovib rohkem teenida siis töötabki ööpäev läbi ja nädalavahetustel. 5 € tunnis arvutus on suht reaalne, kui tunnis jõuad teha 1,5 sõitu ja sõidu maksumus oli ca 5 eurot siis maha lahutad kütuse ja sõidujagamis äpi teenustasu. Juhul kui peaks veel autot ka remontima või makse maksma siis jääd loomulikult miinustesse
10.07.2018 06:40
on, et sõidujagamise äpp toob raha äppi omanikule. Sõidujagaja on lihtsalt orjatööline ilma tavatöölise õigusteta. Eks lollidelt tulebki ju raha ära võtta ja orjad tööle panna.
10.07.2018 06:53
tüüpiline sotsi ila
10.07.2018 07:02
ükskord suuska rsk...miks muponaudid pärist taksojuhte peedivad koguaeg aga äppimeeste peale nagu võimu pole...tegemist on sisult ikka sama teenusega e. inimeste vedu punktist A punkti B tasu eest.... Sama seis on ühistranspordis nn. valideerimata jätnute kottimisega muponautide poolt...Riik võiks KOV-idel ära keelata diskrimineerivad soodustused e. kui tahate teha tasuta ühistransporti oma territooriumil,siis olgu ka päriselt tasuta ja kõigile eranditult.
10.07.2018 07:06
Kuna eestis rahvas suht vaene ja koonerlik, ei visata taksojuhile ilmselt tippigi eriti. Ja vaevalt, et keegi vabatahtlikult 14 tundi silmad jõllis rooli taga võimleks. Siis tehaksegi nõrkemiseni, et kuidagigi ära elada
10.07.2018 07:30
Lõpetage ära see reguleerimine juba. Las midagi areneb lihtsalt ise ja omasoodu. Sama debiilne jutt nagu ettekandjate jootraha maksustamine.
10.07.2018 07:44
Nõrk 😄 Tallinkis sai ikka 24 vahetusi lastud!Hommikul 8 võtsid auto ja läksid kihutama!Järgmise päeva hommikul 3 aeg vajus silm kinni roolis!Siis tegid kodus pesu ja läks edasi!Mäletan pirita teel 50 sõites tundus tee linna lõputu!Ütlesin kliendile et räägi midagi,muidu jään magama!Oleksite te näinud kui valgeks klient näost läks 😄
10.07.2018 07:45
Mis te arvate, et inimesed töötavad suurest tööarmastusest või? Ise olen naisterahvas ja teen nädalas 50-60 tundi tööd pluss veel kodutööd. Teen seda selle pärast , et muidu ei ela lihtsalt ära selles riigis. Kusjuures mul pole ühtegi liisingut ega laenu.
10.07.2018 07:49
Rohkem nagu 33-38 tundi, kui teised töökohad juurde liita.
10.07.2018 08:51
Taksojuht võib 24/7 tööd teha, keegi ei kontrolli. Veokijuhte n.ssitakse võmmide poolt mõneminutiliste eksimuste pärast...
10.07.2018 08:58
Ei ole suur vahe, kas sõita teenust või erasõitu, autojuht väsib ühtemoodi. Selle artikli peale küsiks, kes keelab inimesel sõita nt euroopasse 24h järjest? Tean mitmeid inimesi, kes seda teinud ja sõidavad eestist otse nt Saksamaale vahepeal magamata, see on minu meelest kordades ohtlikum tegevus kui linna vahel väikesel kiirusel 14-16h sõita.
    10.07.2018 09:10
    Tean mitmeidki rekkavendi, kel auto kuskil Travemünde sadamas ootamas. Töövahetuseks kimatakse oma autoga saksa ja siis hopp suure rooli.
    10.07.2018 09:20
    24h
    ----------
    1000 km erasõitu maantel või 600 km rahvusvaheliste vedude rekkajuhi tööd külmetusega koos kolme peale või mahalaadimisega = 350 km taksotööd pealinnas. Selline on vahe. Kuidas tean? 25 aastane rekkajuhitöö kogemus rahvusvahelistel vedudel ja 8 aastane taksojuhi töö pealinnas.
1 2
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega