NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
12.04.2018 05:41
Kes on Seeder kolme protsendi valija häältega? Kui Seederi punt ei soovi otsida ühisosa ja ajab oma jura edasi, sõidavad suuremad koalisatsioonipartnerid neist lihtsalt üle, leiavad teise partneri kellega koos valimisteni oma asja ajada. Inimesed peaksid mõistma, et ühisrahastusega ühistranspordi liiklus ja bussiliinide organiseerimatus on kaks täiesti erinevat asja. See, et bussiliinid ei vasta elanike vajadustele, on nende organiseerimise eest vastutajate tegematajätmine ja nad tuleks vallandada. Simson ei pea nende eest tööd ära tegema vaid neid ohjama.
12.04.2018 06:22
Miks ainult buss tasuta? Sooviks "tasuta" lennata, taksot, laeva soome jne. Anna minna Kadri, helgema tasuta tuleviku poole, mis terendab horisondil! Kadrikene võiks oma aasta palgast loobuda tasuta busside heaks.
12.04.2018 06:43
Kadrikesel pole mõistmise ja arvutamisega asjad korras. Nii on, kui kooliajal ei viitsita/suudeta korrutustabelitki selgeks saada.
    12.04.2018 09:53
    Ka ajaloodoktor võib kesiklas peast soojaks minna, rääkimata ta lapsest. Ilmselt on oravatest vabaksjäänud ministrikabineti töölaualt leitud exceli tabelid ka neile abiks, milleks mingi korrutustabel. Nagu tšuktši anekdoodis- moskvas taksojuhile 4, 25 rublast arvet makstes loeb 25- ste pakist üks, kaks kolm, neli ja viis kahekümneviiest taksopätile pihku ja lausub veel , et tsuktši numbreid tunneb, tšuktšit ne na.ebjoš.
12.04.2018 06:43
Ma toon vaid ühe kõrvalnäite. Liikumispuudega inimesed saavad tellida omale spetsiaalset transporti vaid loetud arv kordi kuus, sest raha ei ole. Aidake seal valitsuses palun neid ininesi, kes tõeliselt abi vajavad!
12.04.2018 07:17
Ikkagi ei saa pihta mis asi on #tasuta#! Buss,juht,kütus.teenindus-kas jumal toob taevast?
12.04.2018 09:04
Ma üks vähestest, kes tasuta bussiliikluse pooldaja. Aga kardan seal mingit konksu. Midagi sellist, mis pisemad paigad üldse bussiliikluseta jätaks, kuna seal 2 ... 3 sõitjat ainult. Loomulikult võib öelda, et mis see 2 ... 3 sõitjat rahvarohke kohaga võrreldes ikka on, tuleb ikka sinna vaadata, kus reisijaid palju. Ometi suurema hulgaga reisijatest tulvil koht saaks ka ilma dotatsioonita hakkama.
Iga mõne aasta tagant on pisemates kohtades liikumine keerulisemaks muutunud. Kusjuures selliseid liinide korrigeerimisi nimetatakse: me teeme bussisõidu veel paremaks. Needsamad otsustajad jäävad ka tasuta bussisõidu puhul sinna vahele ja neid kardangi.
12.04.2018 09:49
Aga miks tõusid rongipiletite hinnad?! Paljud kasutavad ronge töölesõiduks, võib juhtuda, et bussiliine üldse pole sellel lõigul (Tapa-Tallinn näiteks).
12.04.2018 10:51
Tasuta ja kasuta. Kesikute programmi viiakse ARUTULT ellu. Toimivat süsteemi ei lõhuta ,kui selleks karjuvat vajadust ei ole .On palju põletavamaid probleeme.LAUSLOLLUS JA HARIMATUS RIIGIKOGUS. Miks ei kuulda rahva häält ! Terve mõistuse ja terviku nägemine -on lühinägelik .
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega