NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
13.07.2018 12:42
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "moskva kaudu" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
ei ole kiirtee, ja ehitatakse ka mittekiiresti...gonsiorist terviseid!
13.07.2018 12:28
Reidi tee on tüüpiline näide osside linnaplaneerimisest. Maa alla viiakse sellised transiitühendused tänapäeval. Linnatänavad autoderisust võimalikult puhtaks. Tean, et Tehnikaülikooli õppejõud ja tudengid on mõnda aega tegelenud tunneli teemaga ning midagi lootusetut pole seni avastatud. Selle asemel, et väärtuslik mereäär asfalti täis valada, tuleks lähtuda 21. sajandile kohastest lahendustest ning just siin on koht euroraha kasutuseks. Tegu oleks väga pika perspektiiviga lahendusega.
13.07.2018 12:49
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "ühtib venemaaga!" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Kas heitgaasid püsivad paremini mere ääres või 5 kordsete majade vahel nagu praegu kesklinnas?
13.07.2018 12:50
saan ma nüüd õigesti aru - alates Russalkast tuleb liiklusradasid juurde? kuidas see liiklust parandab? kui tahate nähe siis sõitke mõned korrad tipptunnil Järvevanal ja vaadake mis toimub kohtades kus sõiduradade arv väheneb ...
13.07.2018 12:51
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "John" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Ma kardan, et need kümned tuhanded eestlased kes soomes töötavad, sellele ideele hurraa ei karju.
13.07.2018 12:46
Sagedasest irveldamise vajadusest lähtudes peaks sm.Linnapea oma esihambad maksumaksja rahadest,kuna hambad kuuluvad ameti juurde,laskma korda teha.MEIE TEEME!
13.07.2018 12:50
Päris kummaline lugu, et The Guardian on hakanud huvi tundma Reidi tee ehitamise vastu. Tegelikult on tegu küll ühe soomlasest linnaplaneerija arvamusega, kuid serveeritud on asi nõnda, nagu oleks tegemist mõne katastroofiga. Eks valimiseelne võitlus võtab tänapäeval järjest rahvusvahelisemaid vorme. Kuid võte kritiseerida oma poliitilisi vastaseid mõnes naabermaa väljaandes või telekanalis, on vana. Kuid sellega koos riskitakse varju heitmisega riigile, mille poliitilised jõud omavahel teiste riikide ajakirjanduse vahendusel mõõtu võtavad. Sellest ei võida aga keegi.
13.07.2018 13:26
Kui seal kiirus piiratakse 40. peale, siis raske transport viib selle 20.peale.
Ja oh neid ummikuid siis.
13.07.2018 14:32
Eesti mastaabis ei tuleks sõna kiirtee kõneallagi.
13.07.2018 15:28
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Ülo Mälgand" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Kogu rekka ja kaubaautode transiit tuleb Tallinna linna sadamast välja saada ja suunata Muugale. Nõnda väheneb ka koormus teedele. Reidi tee toob aga ummikud kesklinnale lähemale, kus aga pole laienduseks ruumi. Pudelikaelad jäävad ikka alles ja ei kao kuhugi. Kui tee valmis siis hakkab uus lgumine peale kui peab tundide kaupa ummikus seisma.
13.07.2018 13:39
Mõni Uganda ajaleht võtab varsti Kapa-Kohila külapoed ette :-)))
13.07.2018 15:31
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "ühtib venemaaga!" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Sellepärast siis Pirita tee ääres ei käigi kedagi patseerimas...oot või on vastupidi?
13.07.2018 16:36
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Ragne Kadastik" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Kunagi oli Viitna- Aaspere vahel 120 kmh, aga väga lühikest aega.
13.07.2018 20:04
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "did_244464" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Kogu põlastuses Aasa ja kogu kesikla suhtes on ikka eriliselt naljakas mingi võõrriigi seitungis avaldatud soomlasest linnaplaneerimisfašisti pläkutamine mingi miniriigi minilinna minitänava ehitus.
13.07.2018 15:31
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Haraldson" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Raske transport Tln sadamast Muugale.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega