NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2 ... 4
02.07.2018 00:44
mina ei kuulnud ajakirjaniku küsimusele kedagi vastamas, et tasuta transport ei meeldi, üks lääne-viru neiu ütles, et piinlik on, et lääne-viru seda ei suuda, mis teised suudavad
    Näita vanemaid (11) Laadin kommentaare...
    02.07.2018 16:35
    Autosõidu eelis on, et ei raiska aega peatuses ootamisele ega jälgima sõidugraafikut. Kõik asjad saab rahulikult omas tempos ära teha.
    Bussi eelis on, et ei pea juhtimisega end väsitama, nüüd ei kulu ka raha, mis autoga läheb bensiinile ning kui autol midagi vaja sättida on, kasvõi kumme vahetada, pesta jms.
    See vaesem rahvas, kes seni põhiliselt maakonnaliine kasutas, loodetavasti on õnnelik
    02.07.2018 16:37
    Kas peatusest tuleb omal jalal edasi kõmpida on nii ja naa, aga pigem kasulik, kui just rajuilm pole. Natuke liikumist ei tee paha
    02.07.2018 19:13
    emapalk pani kedagi rõõmust rõkkama?Normaalne, et riik mitte ainult ei võta oma kodanikelt, vaid annab midagi ka tagasi.Rikastele aga ei meeldi, kui antakse midagi sellist vaestele, mida rikkad ei tarbi ehk siis millest rikkad kasu ei saa.Eesti riik on ju ikka rikaste , mitte vaeste jaoks.Vaesed on lüpsmiseks.
02.07.2018 01:05
Kuigi ma ise toetusi ei vaja ja enamasti sõidan autoga, on minu arvamus toetustest selline: meil on palju abirahasid ja toetusi aga minu arvates ei ole need alati õiges suunas. Erinevatel põhjustel.
Vanemapalk sõltub eelmisest sissetulekust, kuigi nii vaese kui rikka vanema laps on enam-vähem samasugused sündides ja vajavad ka samu asju,
lastetoetused sõltuvad laste arvust ja olen mõelnud, et kas on ikka õige kui näiteks minu noored naabri-venelased, kes keskkooli lõpuks ei saanud eesti keelest midagi aru, lõpetasid kooli ära, muretsesid endale 4 last ja sõitsid Venemaale elama. Kuna nende lapsed on siin sündinud ja nad on endale ka kodakondsuse sebinud, siis lendab mitmesaja eurone kingitus neile iga kuu Venemaale järele,
iseasi on pensionärid: pension on oma sisult siiski toetus nendele eakatele, kes enam tööjõuturul ise hakkama ei saa aga meil on ikka neid, kelle toetus on 10 korda suurem kui ülejäänutel, siis veel: vene kodanik saab pensionile 50 aastaselt ja Venemaa hakkab neile pensioni maksma, kui nad saavad Eesti seaduste järgi pensioniealiseks, registreerivad nad ennast Eesti pensionäriks, sest meie riik maksab paremat pensioni aga ise elavad nad Venemaal ja heal juhul peavad ennast 1-2 korda aastas siin ette näitama, noh Venemaal on nad lihtsalt reisil. Tasuta bussireisi, tasuta lasteaiakohta, tasuta koolitoitu jne ei saa kaasa võtta, seda saavad kasutada need, kes seda vajavad ja ainult Eestis. Juttu kokku võttes arvan kindlalt: kõik toetused ja ühise raha jagamised peavadki minema nendele, kes elavad Eestis ja eriti sinna sektorisse, kus seda kõige rohkem vaja on. Kes jaksab autoga sõita, sellele poelgi tasuta transporti vaja aga neid on väga palju, kelle sissetulekust transport, lasteaiamaks ja kooliasjad söövad lõviosa.
Riigikogulastele ja teistele kõrgepalgalistele makstakse transport 100% igal pool kinni, isegi autoliisingud, kuigi need inimesed jaksaksid ka oma palgast oma sõidud kinni maksta ja siis on kahju kui need, kes iga päev teevad pikad päevad rasket tööd, saavad vähemalt bussiga tööle ja koju sõita?
    Näita vanemaid (10) Laadin kommentaare...
    02.07.2018 11:34
    Haapsalu uue "tasuta" graafikuga ära kadunud näiteks number 2 buss suunal Kutsekool-Holmi kell 6:30, millega said kella 7ks tööle minejad tööle. Samuti samal suunal 8:15 buss millega lapsi lasteaeda viidud ja tööle sai mindud. Ning ka õhtune peale kella 19 suunal Holmi-Kutsekool kui vahetus lõpetatud.
    Aitäh!
    02.07.2018 11:46
    tasutasõidu kaart, kehtib kõigis rohelisega märgitud maakonnas? kui läbin mõnda mitterohelist/maksustatud/ piirkonda,mis siis saab?Ma arvasin alguses, et ainult oma maakonnas kehtib see kaart?
    02.07.2018 15:26
    Olen pensionär, elan Viljandi ja Pärnu maakonna piiril, kuhu maakonnasisesed liinid ei käi. Lähim bussipeatus, kuhu käib, on ca 5 km kauguse. Suvel poleks hullu need 5 km ära jalutada, aga TALVEL (!). Seda enam kui süüa tahad ikka iga päev saada ja siis tuleb iga nädal sõita teisele poole „piiri“ ca 12 km. Aga nagu ütlesin bussid minuni ei käi.
    Parim lahendus oleks kaugbussiliinid. Üks bussipeatus (igatpidi korralikult väljaehitatud koos peale- ja mahasõiduga, peatuse märgistusega jms.) on majast ca 500 m kaugusel, aga seal ei peatu mitte ükski kaugliinibuss inimese peale võtmiseks. Kümmekond aastat tagasi peatusid bussid nõudmiseni aga siis likvideeris Juhan Parts need nn. nõudepeatused ära!!! ja ega muud ei jää üle kui tuleb jälle marssida 5 km kaugusele.

    Tore elu!?
02.07.2018 02:14
No ega's usugi, et nood "bussi juhid", kes seni süüdimatult-karistamatult piletiraha "privatiseerisid", nüüd suurest rõõmust rõkkaksid... Hea kui edaspidi veel mõne liitri kütust saavad omale "säästa", aga see on kahh kõik... Õudne riik.
02.07.2018 04:35
iga me valitsuse algatuste ja pärastiste tegudega on ka tasuta bussisõiduga lõpptulemusena väga palju lahtisi otsi. 1- siin-seal seda ,,tasuta'' justkui näikse olevat, teisalt siin-seal seda pole. Demokraatia. Kuigi veel kõikjal pidavat elama inimesi, ja olenemata kas ,,tasuta'' või mitte hinnaskaaladest, enam-vähem ka kõik püüavad liikuda. See pole muidugi nn. demokraatia vaid puht eraasi, kuid kuidas on õiglusega? Pärnu maakonnas elav memmeke, kel aastaid palju, koperdab bussipeatusse, ja maksab pea 2,5 eurot, et sõita keskusesse, Pärnusse, et üht-teist seal korda ajadaja samas nt. Tartu maakonnas elav taadike soetab pileti-raha eest, mis karmanisse jäänud, pudel-paar hirmkallist ja aktsiisidest kubisevat õllekest? Kas samuti demokraatia või hoopiski ulla-lulla poliitika? Kes teab õiget vastust, on lubatud irvitada.
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    02.07.2018 11:36
    kust ja millal need bussid käivad, kust infot saab?
    02.07.2018 11:52
    Liinide kohta saate ju infi Peatus. ee-st. Aga otse Tartust on sellised liinid mis käivad läbi Elva ja Hellenurme nn. piimanaiste ekspressid. Peavad kinni iga teele jääva piimapuki juures. No siis saab veel ümberistumistega Elvas, Rõngus, Otepääl ja ehk mujalgi.
    02.07.2018 12:03
    Kui peab pileti eest maksma,siis vingun.Kui ei pea enam pileti eest maksma,siis kahtlustan,et naabrimees saab sellest rohkem kasu kui mina,kaeban ja vingun veel rohkem.
02.07.2018 04:38
Kadri alustas valest kohast, mille eest ta saab nüüd ka solki kraevahele igast eestimaa otsast, ekre parmudele on seda tasuta sõitu vaja samapalju, kui seale sadulat. Kadri oleks ekre parmudele pidanud käima panema Läti-ekspressid igast maakonnakeskusest, see oleks olnud sellele hallile massile südamelähedane ja Kadri oleks kindlalt järgmine peaminister.
    02.07.2018 09:04
    Kas nüüdsest nimetatakse Wismari patsiente doktoriteks?
    02.07.2018 09:42
    Meil siin kõik doktorid , professorid , kuningad , tsaarid ja peaministrid !
    02.07.2018 20:31
    Sõitsin täna, 2. juulil bussiga ühest maakonnalinnast teise ja bussis olime kogu teekonna vältel reisijatena kahekesi. Oleks ikka "tohutu" kassa teinud nende kahe pileti pealt. Tegelikult oli maakonnaliinidel tasuta sõidu võimaldamine väga õige otsus. Reaalselt laekub selles maakonnas piletitulu vaid 15 protsendi ulatuses kogu sellest summast, mis on vajalik nende liinide käigus hoidmiseks. Kui sealt lahutada maha piletisüsteemi haldamisele kuluv summa, siis katab piletimüügist laekuv tulu võib-olla vaid 12-13 protsenti kogukuludest. Kõik kes Eest poliitikat natukenegi paremini tunnevad, teavad miks ja kelle poolt tasuta bussiliikluse vastast hüsteeriat üles köetakse. Seal taga on Reformierakond, kellel jaoks muutub Vene kaardiga vehkimine aina tulutumaks tegevuseks ja nüüd on ülihädasti tarvis leida midagi, millega Keskerakonnale vastanduda. Aga paraku ka see vingumine ei tööta, sest väide sellest, et inimesed ei taha bussiga tasuta sõita, on räige vale. Vaadake kui näiteks mõne suure kaubakeskuse avamisel pakutakse esimestele ostjatele tasuta telereid. Nad on seal valmis kasvõi üksteist jalge alla tallama, et tasuta teler enda valdusse saada. Igapäevaselt kodust tööle ja vastupidises suunas sõitmisel hoiavad väga paljud inimesed juba mõne kuuga rohkem raha kokku kui tasuta saadud teleri pealt. Ehk oleks viimane aeg see rumal jutt ära lõpetada. Kui Tallinnas püüaks mõni erakond või koalitsioon tasuta bussisõidu tagasi tasuliseks muuta, muudaksid nad iseennast otsekohe poliitiliseks laibaks. Sellega on kõik öeldud ja rohkem siia midagi lisada ei olegi.
02.07.2018 05:56
vot ei kujutagi ette,kui debiilne peab olema,et uskuda,et midagigi on võimalik saada tasuta:)
    Näita vanemaid (3) Laadin kommentaare...
    02.07.2018 08:56
    Kui sa ei pea maksma ühistranspordi pileti eest,siis sa saad tasuta sõita või arvad,et ei saa?See loba,et keegi kusagilt maksab selle kinni,siis see on täielik loba sinusuguselt "majandusteadlaselt".Makse maksad sa niigi samas suuruses,kui enne ja tasuta transport on üks väheseid teenuseid,mis maksurahast inimestele tagasi jõuab.Mitte keegi ei keela sul maksmast ühistranspordi eest.Teen ettepaneku,et kuna RE ja Isamaa on tasuta ühistranspordi vastu,siis võimaldada sunniviisiliselt nende bandede liikmetele parteipileti esitamisel tasuda pileti eest ja täies mahus,ilma dotatsioonita,mis on ca 80% kallim,kui veel üleeilne piletihind.
    02.07.2018 09:54
    Keskp.sakonna kontor trollima suunatud ! See tasuta jama on tallinnas ju läbi kukkunud - muideks polegi tasuta : tallinnlane saab läänemaal tasuta sõita , läänemaallane tallinnas aga mitte - samas tallinnas võimu juures ju keskkriminaalid !
    Hõredas asustuses kaovad seni asja ohjes hoidnud kommertsliinid ja ka teiste liinide graafik varsti hõrendatakse kuna raha ei jätku ja öeldakse lihtsalt et sõitjaid pole ! Nii lihtne ongi , sellest aga kesikuaju aru ei saa , kuna keskp.sakonna keskp.sanädalas seda ei kirjutata
    02.07.2018 10:06
    See on nüüd küll taaskordne pahatahtlik eksitamine. Mina läänlasena saan küll Tallinnas sõita ja tasuta (tõsi, pensionärina). Maal, kui kumu levib, et tasuta saab sõita, siis tuleb sõitjaid juurde, ka see on ilmne. On iseasi, kui palju ja kui pikalt, kuid tuleb (tasuta asjad aitavad elada, kui elukallidus tõuseb, nagu elektrit lubatakse tõsta taas ja taas). Linnapoed leiavad kundesid juurde, maapoed kiratsevad selle tõttu enam veel (toiduained siis)
02.07.2018 06:25
Bussijuhtide pahameel on õigustatud..
Enam ei saa raha teha! Nii mõnigi võttis raha ja andis libapileteid..
Tean ühte liini kus peale kaamera paigaldust tõusis kassa rohkem kui poole võrrs
    02.07.2018 07:09
    eks iga pisisuli mõtleb oma rikutuse tasemel, järab sentide kallal seal, kus miljoneid riigilt välja pumbatakse.
    02.07.2018 10:53
    Õigustad siis väikest vargust sellega, et on veel suuremaid vargaid?
    03.07.2018 09:22
    Sa konstanteerija võiksid kõigepealt iseenda debiilsuse üle pisut mõtiskleda. Kogu kuludest, mis on vajalikud maakonnaliinide käigus hoidmiseks, toob piletitest laekuv tulu sisse kuni 20 protsenti. Sellest tuleb veel maha lahutada piletisüsteemi haldamisele kuluv summa. Seetõttu ongi mõistlikum natuke eelarve raha dotatsiooni summale juurde lisada ja probleem saab aruka lahenduse. Suurematest linnadest kaugemal elavate inimeste palgatase on nagunii madalam ja olgu neil siis vähemalt võimalus tasuta kodust tööle, kauplusesse, arsti juurde jne. ning vastupidises suunas sõita. Mis sa, kontsanteerija, röögid siin nagu pime loom asja sisust midagi teadmata. Kui tasuta asju ei ole olemas, siis võiks ju ka teede kasutamise maksustada, samuti tänavavalgustuse, tänavate-teede hooldamise, avalike haljasalade hooldamise jne. Kõigi nende tegevuste peale tehakse ju kulutusi. Tegelikult on ainus maakond, kus ühistransport võib-olla ei peaks tasuta olema, Harjumaa. Seda põhjusel, et seal on kõige rohkem inimesi, mis tähendab seda, et sealt laekub arvestatav piletitulu. Samuti on seal inimestel üldreeglina suuremad sissetulekud. Lisaks on seal maakonnaliinidele reisijaid teenindamas paljud kommertsliinid ja rongid. Maakonnaliinide tasuta sõidu võimaldamine kutsuks seal vähemalt esialgu esile paraja kaose. Aga see ei tähenda, et asju paremini läbi mõeldes Harjumaal maakonnaliinidel tasuta sõitmist edaspidi ei peaks/ei võiks rakendada. Maakonnaliinidel tasuta sõitmise võimaldamine oli vaieldamatult absoluutselt õige otsus.
02.07.2018 06:46
Minule tundub, et midagi on siin väga viltu, see ei saa kesta kaua
    02.07.2018 09:05
    Tallinna LV on viltu olnud juba väga pikalt - prokuratuur küll vahest rapib aga midagi ei muutu.
    Alko- ja kütuseatsiiside tõsmise tõstmise veast said kõik aru AGA see aasta tõsteti ikkagi veel juurde.
    Mõni eesti kodanikust immigrant istub europarlamendis ja on kremli hääletoru - jällegi ei tehta midagi.
    Ehk loogikale ei saa poliitikute puhul panustada.
    Eesti poliitikutel pole mune, et see "tasuta" asi jälle normaalseks tagasi keerata.
    02.07.2018 09:28
    ja siis valitsus otsustab, mida edasi teha
    mina tean , et see kestab valimisteni.
    02.07.2018 19:21
    rikastele, kes ühistranspordiga ei sõida, ei meeldi, et keegi teine tasuta sõita saab.Samas hädaldab, et tööjõudu ei ole ja tuleks venemaalt või uksrainast sisse tuua.Selliste juhmide pärast tööjõud ära kolibki, küll kolivad ka venelased ja ukrainlased, eks neilegi meeldib Soomes rohkem.
02.07.2018 06:48
Las läheb aeg edasi ja siis on näha mis saab selle tasuta sõiduga. Aeg näitab
    02.07.2018 09:45
    juba näitab - nii mõnigi kommertsliin juba kinni ja eile sain teada et üks meidki läbiv liin suletakse sügisel - nii et mulle isiklikult tuleb autosõitu juurde , kuna tööl käia praeguste graafikutega ei saa, nüüd hakka lapsi ka veel trenni vedama , ära tuua sai niigi seni juba - aitäh , kesksigaduste eest !
02.07.2018 06:48
ei saa nüüd taskuraha
02.07.2018 07:06
Kellelegi on kasulik see "tasuta transport" täpselt nagu jõhkrad aktsiisidki, mis sadades miljonites eesti maksuraha Lätti viivad! Kui enamik söövad kartulikoori siis keegi saab kartuli ikka.
02.07.2018 07:07
Kas Tallinnast saab tasuta transpordiga Läti piirile? Kuipalju võib pagasis olla kraami? Mul sealtpoolt juba kokku räägitud, õlled-viinad tuuakse eraldusjoone taha.
02.07.2018 07:13
Tasuta artikleid tahaks.
02.07.2018 07:23
kahe maakonna piiril elades pistke peese see transport
02.07.2018 07:27
et muidugi. Iga pisisuli mõtleb oma rikutuse tasemel. Eks Eestike koos oma bussiliikumiste ja Kadrikesega koos ole ka ühe pisisuli tasemel. Absoluutselt õige konstanteering!
02.07.2018 07:28
Loogiline, et bussijuhid vinguvad, enam ei saa sularahas saadud piletiraha varastada. Olen ise maksnud bussijuhile piletiraha, aga piletit ta ei andnud, ütles, et paberirull on otsas, sul on vaja sõita, mitte paberilipakat.
    02.07.2018 07:38
    Ma üksaasta sain pileti juhikäest, kui linnast tulin, ma otsin üles.
    02.07.2018 10:03
    Huvitav et kesksiguldased muudkui võtavad oma järgi - kõik varstavad - nii palju kui me naisega bussiga sõitnud oleme pole kordagi olnud et piletit ei saa . Aga eks kõik vaata enda käitumise järgi - kes siis veel kui mitte keskkriminaalerakond !
    02.07.2018 19:24
    loomulikult annab bussijuht Tigedikule pileti, aga mõnele sõbralikule ei anna.See- eest peatab tema koduväravas bussi et sõbralik ei peaks oma suurte kottidega jala minema.
02.07.2018 07:33
saa varastada.... Ikka saab! Seni, kuni ma Maarjamaake pole liitunud mingi viie rikkamaga kusagil rikaste marjamaal, saab kindlasti varastada. Ei saa mina, saad sina! Kui ka sina ei saa, saab hoopis tema! Häid ja kasulikke tavasid ja kombeid ei tohi kunagi nurka visata.
02.07.2018 07:40
pensionide juures on tasuta ühistransport väga teretulnud.
    Näita vanemaid (2) Laadin kommentaare...
    02.07.2018 09:00
    Aga see on sinu isiklik probleem,sest mine KOVi ja nõua busse juurde.Kuidas on seotud tänane bussidegraafik ja tasuta saamine???Kas tasulised liinid olid olemas ja nüüd kaotati liinid ära?
    02.07.2018 14:41
    Tasuta sõit on igal juhul hea, selles pole mingit kahtlust. aga seda tuleb virisejatele ikka meelde tuletada, et omavalitsuse bussiliiklusega tegeleb omavalitsus - küsige valla- ja linnavalitsustelt, miks busse vä'he, miks logud, miks ei ole graafikud sobivad jne. Selleks nad seal ju istuvadki, et oma rahva elu-olu parandada sealhulgas ka bussiliiklust. Niimoodi käivad asjad.
    03.07.2018 10:44
    pensionäridel mingit tasuta sõitu olnud va. Tallinnas. Ja ka sügava puudega isikutele oli 0 pilet. Mõned aastad tagasi oli küll pensionärile hinnasoodustus teatud nädalapäevadel. Aga seda ei olnud lühikeste sõitudel. Nüüdseks on enamus kommertsliine igasugused soodustused ära kaotanud.
02.07.2018 07:43
Aitäh,Kadri Simson.Väga hea tegu maainimestele ja häbi nendele 4 maakonna topakatele,kes seda ei rakendanud,sest neil endal ju tasuta auto tasuta bensuga p...e all.
02.07.2018 07:53
Eesti maainimene ei taha tasuta sõitu. Pange piletid tagasi ja tõstke piletihindu!
1 2 ... 4
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega