NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
01.08.2018 08:47
Pole sellist asja nagu "riigi raha". Olemas on vaid maksumaksjate raha. Nüüd maksab transpordi eest iga maksumaksja mitte iga reisija.

Kus täpselt ja kui suure augu see teeb meie eelarves, saame teada vaid peale valimisi.
    01.08.2018 11:10
    Mis selles siis halba on kui iga maksumaksja maksab? See raha kulub asja ette. Inimesed saavad liikuma ja ei teki nii suurt vajadust maakonnast välismaale lahkumiseks. Tänu ühisrahastatavale transpordile võib elu jälle maal käima minna ja selle nimel oleksin mina valmis ka maksma teiste sõitjate eest. Kes teab millise totruse eest tasumiseks muidu minu maksuraha kuluks. Mina ei maksaks Rail Balticu projekti sellisel kujul arendamisse mitte sentigi, sest ma ei näe sellelt projektilt eestis elavatele inimestele peale suure ja alalise kahju mingitki hüve. Seetõttu ei jõua ma imestada, miks eestimaa noored sellisesse rahakasutusse nii passiivselt suhtuvad aga kohaliku transpordi ühisrahastamise vastu nii kategoorilised on. Kas tõesti on tänapäeva noortel kainelt mõtlemisega selliseid ületamatuid raskusi?
01.08.2018 09:19
Ida-virumaal elab väga suur osa vene pagulasi ja need teevad selle bussiga lihtsalt lõbusõitu, kuna laastatud venemaal selliseid võimalusi pole.
Vene keeles on ütlus, et tasuta on ka äädikas magus.
Anonüümne kommentaar
01.08.2018 10:13
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Miina" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
01.08.2018 10:24
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "ott" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
01.08.2018 10:27
Teineeestlane kirjutas sellest juba mitu kuud tagasi, et tasuta ühistranspordis hakkab see juhtuma. Ei usutud. Kui maksmisel ei ole mingisugust omaosalust, siis ammendatakse kogu saadaolev ressurss ja jääb puudugi. Kui elekter on tasuta, köetakse ainult elektriga (ja elektrivõrgud ütlevad üles), kui vesi on tasuta, siis voolab puskariaparaatide jahutusvesi ööpäevaringselt kanalisatsiooni...
Oli ju ette näha, et bomžid hakkavad päevad läbi bussis istuma, lastekambad edasi-tagasi linna ja maa vahet sõitma, pensionärid linnas 10 senti odavamat saia ostmas...
Aga ega valimistel midagi ei muutu - siis lähevad ja hääletavad jälle Keskerakonna poolt! Venelane on sellega harjunud, et võim teda peksab.
    01.08.2018 11:19
    Iirimaal on elanikele tarbevesi kõigile tasuta. Ei aeta seal rohkem puskarit ega kraanidest voola pidevalt vett. Ikka vastavalt vajadusele kulutatakse. Selleks on lastel vanemad, kes nendele kombeid ja tavasi õpetavad.
    01.08.2018 11:42
    Ma ei saa aru, miks te miinuseid laote. Kui mina selles riigis aastaid töötasin, ei olnud tarbevesi Iirimaal inimestele tasuline. Mis nüüd muutunud on?
01.08.2018 10:29
Kui olete bussist mahajätmise korral sunnitud taksot kasutama, saatke taksoarve Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi Kadri Simsoni nimele.
    01.08.2018 11:26
    Teineeestlane
    -----------
    Kellele ma siis taksoarve saadan kui mul puudus võimalus tasuta bussile pääsemiseks, sest mul ei olnud tasulise bussiga sõitmiseks raha ja selle teenimideks kodukohas tööd??? Nüüd , tänu sellele, et Sina minu sõidu kinni maksad, on mul töökoht ja saan lubada oma perele sinki võileiva peale osta. Minu südamlikud tänud Sinule, et hoolid, vastumeelselt, aga ikkagi hoolid!!
01.08.2018 10:46
...Tema kaaslane Tatjana polnud sugugi rahul sellega, et sama reisi ei kasuta mitte üksnes Narva või Narva-Jõesuusse sõita soovijad, vaid ka need, kes tahavad Narva piiresse jäävatesse suvilatesse ja aiamaale minna. Sõidavad isegi need, kes tahavad minna Narva-Jõesuuga ühendatud Vaivara aiamaale. „Neil on oma bussid, sõitku nendega,” pahandab Tatjana, kuigi saab samal ajal aru, miks pensionärid valivad nüüd tasuta liini, selle asemel, et maksta teises bussis pileti eest terve euro....

xa-xa-xa
01.08.2018 10:48
Ehe näide sellest, miks sotsialism ei tööta. Teed bussiveo tasuta, ei jõua ära vedada, pead aga busse muudkui juurde ostma, kulud kasvavad, teenuse kvaliteet langeb. Kui sama asi teha näiteks vorstiga, et hakkad seda tasuta jagama, siis samamoodi ei jõua enam ära toota ja lõpuks kõik näljas. Meile pole sotsialismi vaja, vaja on tugevat ja head kapitalismi, et igaühe sissetulekud oleksid nii piisavalts uured, et mingite poliitikute tasuta rumalustega ennast ära eksitada ei lastaks.
    01.08.2018 11:37
    Tasuta ühistransport ongi mõeldav ainult seal, kus inimesed ei tule makstava töötasuga toime. Meil ei ole ka teisi tasulisi ühistranspordi liike peale ekspressvedude. Kõikidele teistele maksame kuni80% peale. Nii, et ärge udutage siin tasulistest vedudest. Neid ei ole! Raiuge see fakt endile pealuu sisse. Mitte ükski bussiliin ei ole 100% tasuline, peale ekspressi. Miks ei ole? Tehke endile selgeks!
01.08.2018 10:59
Küsimus ei ole "tasuta" bussis vaid süsteemis - tervikut ei taheta näha. Süsttemis ei saa muuta ühte näitajat ja siis saada erinev-parem tulemus.
Keegi ei arvestanud inimestega ja nüüd on tagajärg käes ... muuta tuleb kõiki süsteemi osi - ka inimesi kasvatada ja viimaks ometi luua neile võimalus PÄRISELT hariduseks.
Haridus eeldab, et inimesel on ettevalmistus elus (ühiskonnas) hakkama saamiseks. Ta on omandanud oskused, teadmised ja peab kinni ja lugu põhiväärtustest ja moraalinormidest, samas on nii enda vastu nõudlik, kui ka teiste inimeste ...
01.08.2018 11:13
Loogiline ju. Vaid need, kes sõidavad ainult autoga nagu minister Simson, arvavad, et kõik bussid alati on tühjad... Väga paljud liinid on olnud kasvõi reedel ja pühapäeval rahvast täis ja nüüd, palaval ajal, on ikka karm kitsalt üksteise vastas seista.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega