NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
11.06.2018 06:09
Ega eelmise aasta omi tönavu ju olla saagi, ikka selleaastased, ueed ja uhkemad! Lubatud ennegi ja oi mida kõike veel, muig..
11.06.2018 07:39
No loodame, kuigi kaks küsimust oleks.
Kuidas oleks võimalik rohkem parvlaevu liinile panna, kui ligi pool laevateest on ck. 50 meetri laiuses kanalis- ehk vastutuleva aluse möödumiskoht on ainult teekonna keskosas?
Ja kuidas hakkab mõjutama praamiliiklust juulis/augustis algavad kanalite süvendustööd?
11.06.2018 07:40
Ja kui lu adust ei täida# siis panete ameti maha ja vahetate need sarad välja normaalsete vastu, mis ei lõhu madalaid haagiseid ära ja mahutavad rohkem masinaid. Nii ajuvaba, et veokad saavad 2 rida, kuigi enne oli 4. Nûûd jäävad suured augud vahele ja vaba ruumi. Konsumi taga olevaid joodikud tegid projekti??
11.06.2018 08:56
TS Laevad on ju NELJA SIDRUNI sünnitis, mille nime varjus tegutsesid toonased Reformierakonna juhitud Valitsuse käealused sadamajuhid,
Reformieerakonna käpikud,
altkäemaksu süüdistusega kohtu all,
siis juba kohtualustana Hawaiil PUHKUSE VEETNUD Kaljurand ja Kiin.
Selline on meie korrumpeerunud õigusemõistmine - kaagutatakse Savisaare kallal, et selle poliitilise lärmi varjus venitada Kaljuranna ja Kiili üle kohtumõistmist Riigikogu valimistest mööda.
kes ja mis juhib sellist ÕIGUSEMÕISTMIST - see on tänas päeva põhiküsimus eesti valija suus.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega