Link kopeeritud!
NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
11.09.2018 19:55
Ja valetaja on siis meie pealinnas transpordi eest vastutav. Õudne
11.09.2018 19:57
Faktikontroll ja Väitlusselts võiks mõnda aega oma "kontrollidega" vahet pidada ja protsentide arvutamist õppida.
    Näita vanemaid (5) Laadin kommentaare...
    11.09.2018 20:45
    See, et suur osa ei viitsi valideerida tulemust ei muuda, sest nad jäävad arvestusest välja igal aastal.
    11.09.2018 21:02
    Tere Delfi, kuhu sa panid mu kommentaari nr 1 ja miks sa selle kustutasid? Selles oli lihtsalt lahti seletatud põhjused, miks tegelikult Boroditsil siiski õigus on. See, et te kustutate objektiivseid kommentaare ei muuda inimeste arvamust, aga inetu on selline käitumine siiski. Eestis kehtib ju sõnavabadus, või ma eksin?
    11.09.2018 21:06
    to JKL -le See pole päris nii, mõned kommid allpool on ka välja toodud, et mõned aastad tagasi valideerisid enamuses sisenejates, nüüd valideerivad vaid üksikud. Pensionäride arv aga on meie ühiskonnas tugevalt tõusuteel, need faktorid on jäetud faktikontrollil arvesse võtmata. Seega Boroditsil on pigem õigus
11.09.2018 20:01
Ta ei tunne numbreidki mida lolli juttu ajab. Enne saagu vajalik haridus.
11.09.2018 20:07
Huvitav et näiteks Helsingi, Stockholm ja Kopenhaagen ei ole nii rikkad et tasuta ühistransporti teha. Küll aga on neis linnades ühistransport väga mugav ja kiire.
    11.09.2018 20:32
    Sõbrake Jaak-mida inised siin ,kui tahad uma raha kulutada -toeta koerte varjupaika ja veel-see .om aja küsimus kui nendes linnades toimub tasuta ühistrasport
    Linnumäe
    12.09.2018 15:14
    Keegi ei keela raha kulutamast, kui see taskusse auku hakkab pöletama. Igal juhul on see lugu jällegi üks nendest, mis püüab halvustada tasuta ühistransporti, mis on tasuta KASUTAJALE, nagu oli hambaravi tasuta PATSIENDILE vöi körgharidus tasuta TUDENGILE. Polnud ei öppelaenu ega öppemaksu. Jäetagu see kulunud plaat tasuta löunate vöimatusest. Ükski löuna pole tasuta, lihtsalt mönel juhul ei maksa löunataja ise, sest see pole vöimalik, aga löunat ära jätta ka ei saa.
    Kuna on neid, kes hooletusest, mugavusest vöi mingist totrast jonnist ei valideeri, ning kuna teatud vanusest alates pole see kohustuslik, siis täpset statistikat polegi vöimalik saada. Nii vöib Boroditshil olla öigus vöi mitte. Igatahes on tipptundidel trammid-bussid väga täis. Hommikuti on eriti täis Kadriorupoole minevad trammid, sest söidavad tudengid. Eks nad söidavad ka tagasi, kust tulid.

    Et paljud bussiliinid ka väljaspool Tallinna on tasuta, sellest on vöitnud paljud, kel pole rahaga priisata. Nt minu sugulasel Saaremaal on pension 320, diabeetik, ta loeb lausa iga senti, Kuressaares käia on vaja, perearstil ja toidumoona järel. Enne oli kohalik kauplus, enam ammu pole. Kord nädalas autolavka, kus kaup kallim ja valik väiksem.
11.09.2018 20:09
Kohati, bussid on täiega üle rahvastatud.
11.09.2018 20:11
eriti ogar on selle totruse laiendamine üle riigi.. suurem osa poliitikast ja riigivalitsemisest kaldub järjest enam paroodiavaldkonda :(
11.09.2018 20:15
Mul on veel palju raha, et tasuta asju jagada! :P
11.09.2018 20:19
Kuid nendes nr. 3 trammides, mille peal on suurmeeste nimed, jääb sõitjaid aina vähemaks.
11.09.2018 20:24
Tagasiside räägib, et maakondades tasuta ühistransporti on hakatud tõesti palju kasutama, sest bensu hind on üsnagi kõrge. Mulle küll meeldib see, kui vaesematel inimestel ka elu millegi võrra kergemaks läheb. Rikkurid söitku aga edasi oma limusiinidega ja kõigil on hea olla,
    11.09.2018 20:33
    kui seni panid sõitmise paika "sõitjad" (sõidu eest maksjad), kuni tasuta sõite ei "valideerita" ega jälgita muul moel, siis kuidas välja selgitada sõiduvajadusi?

    kui firma saab nagunii raha sisuliselt kütuse põletamise eest, ei maksa oodata, et tegelik vajadus saab rahuldatud
11.09.2018 20:36
2-3 aastat tagasi valideeris 10-st sisenejast 9. Praegu, heal juhul 3-4.
11.09.2018 20:37
Kas faktikontroll oma vead ka ära parandab? Mõned kuud tagasi alkoholiaktsiisi osas tehtud (öeldi 100 milli eesti kaotab Aga faktikontroll luges valeks ja arvas, 35 milli õige)
11.09.2018 20:46
"tallinna ühistranspordiga sõidavad ainult keskerakondlased. no kui nad ei ole keskerakondlased, siis nad on vähemalt keskerakonna toetajad".nii,et tallinlasd, enne kui trammi või bussi sisenete, mõelge natukene. isamaalasel näiteks ei sobi ju trammi siseneda ja käib jala või sõidab maasturiga.
11.09.2018 21:17
Liinivõrk on aegunud, seda oleks vaja uuendada, siis tuleks kasutajaid juurde. Teine on liinidel peaks olema tipptundidel rohkem väljumisi, ühistransport ülerahvastatud.
Tasuta võiks see transport olla ka mitte Tallinnlasele, kuidagi vastuolus MKM tasuta riikliku ühistranspordiga kavaga. Paljud autod tulevad Tallinna külje alt. Saaks jätta auto parklasse ja tasuta kesklinna minna. Ei pea siis parkimise eest kesklinnas maksma.
11.09.2018 21:54
mats - D:B ei taha tasuta sõita....
11.09.2018 21:59
Paraku on Boroditsil õigus, esiteks on uusi liine juurde tulnud ja paljast õhku ei sõida neist ükski.Teisalt algas kool ja seoses sellega lapsi koos seljakottidega isegi liiast.Kolmandaks märgin maha, et valideerijaid on vähemaks jäänud,o lgu põhjus siis mistahes. Tahan tänada uute peatuste tegemise eest eriti minu poolt kõige rohkem kasutataval Õismäel.
11.09.2018 22:31
Väike õpik Faktikontrollile -- 142 ja 142 on tõus 0. Ei ole + ega - , Mis asi on vastus Pigem vale?? On lihtsalt lausvale. Kas Faktikontroll ei julge tõde Keskerakonna suhtes öelda. Muideks, seda olen ka ennem täheldanud
12.09.2018 12:48
Kas mitte ajakirjandus pasundanud, et tuhanded lähivaldade elanikud olla vahetanud elukohta, et kasutada tasuta Tallinna busse? Kus need tuhanded kasutajad siis on?
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega