NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
Anonüümne kommentaar
16.06.2018 07:54
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Horros" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
16.06.2018 08:11
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "e" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
16.06.2018 08:17
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "R" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
16.06.2018 08:31
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "sadasd" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
16.06.2018 09:07
kui selle sõiduulatus oleks vähemalt 200 kilti siis vahetaks küll oma upi selle vastu välja ;)
16.06.2018 10:21
Miks ei kostu roheliste protestikisa? Miks ei koostata petitsioone ega koguta vastaste allkirju?
Autotööstus on (toodangu kohta) palju saastavam kui puidurafineerimistehas. Puidurafineerimistehase toore on kohalik ja taastuv, autotööstuse jaoks tuleb see kuskilt sisse vedada ning tegemist on taastumatu loodusvaraga (sinna, kust toore võetakse jääb igavesti auk).
16.06.2018 10:22
Kui samale kerele hakata pakkuma ka alla poole liitrise mahuga sisepõlemismootoriga mudelit, võiks projektil olla "jumet"! Mikroautodele on nõudlust hoolimata umbes 10000 eurisest hinnast ja poleks vaja neid viietuhandesi akusid, mida peab iga viie aasta tagant vahetama! Samuti kaoks aku mahust tulenev sõidupiirang!
16.06.2018 11:14
Autotööstusel võiks jumet küll olla,aga mitte sellise autoga,see on nagu katuse ja ratastega mootorsaan,mitte auto.
21.06.2018 20:03
Mis aasta meil praegu oligi? Mitte, et mul midagi 3-rattalise särtsuka idee vastu oleks, aga kulla inimesed, see disain on ju aastast 1960 midagi, BMW Isetta tuli hoobilt meelde. Ei ole võimalik et Eesti disain nii mannetu on (kui kusagilt maha viksida ei õnnestu).
Mõned kaasaegsemad 3-rattaliste elektrisõidukite disainid:
i.pinimg.com/736x/e1/80/17/e18017ca519 017b96b56de50db7a821f--electric-vehicle -electric-cars.jpg
static.materialicious.com/images/mono- the-single-person-electric-car-o.jpg
carsflow.com/wp-content/uploads/2013/0 3/MONO-EV-Car.jpg
autoguide.com/blog/wp-content/gallery/ sondors-three-wheel-electric-car/sondor s-three-wheel-electric-car-01.jpg
static.designboom.com/wp-content/uploa ds/2018/03/noah-worlds-first-circular-c ar-designboom-500.jpg
ddmotorsystems.com/upload/Trike%20-%20 xr3-hybrid.jpg
Nagu öö ja päev, kohe valus on vaadata meie oma.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega