Uuendusi on palju ja vanast Jaguar XK pole praktiliselt peale kere midagi alles jäänud. Muudetud on kõiki auto seadmeid kaasa arvatud käiguosa, vedrustus ja pidurisüsteem. Uuele autole paigaldatakse Jaguar S-tüübi rekonstrueeritud mitmehoovaline tagavedrustus ja uued amortisaatorid.

Väliselt saab Jaguar XKR-R eraldada tavalisest Jaguar XKst suurte 20tolliste kergmetallist velgede abil. Auto sisemus paistab silma askeetliku ilme ja sportlikkuse poolest. Varasema naturaalnaha ja puidu asemel on salongi viimistluseks kasutatud seemisnahka ja süsinikkiust paneele. Autol on ka alumiiniumisulamist pedaalid, sportistmed ja nelja kinnituspunktiga turvavööd.