Tulekul on uus võimas Jaguar
Auto saab endale kõrgestiforsseeritud neljaliitrilise 410 hobujõulise V8 mootori mille veojõud kantakse tagaratastele üle läbi viiekäigulise manuaalkäigukasti. Selle seeria autodel kasutatakse seda lahendust esmakordselt.
Fordi SVO (Special Vechile Operations) osakond ei piirdunud aga ainult mootori ja jõuülekande uuendamisega. Spetsialistide kinnituste kohaselt on vanast Jaguar XKst alles jäänud ainult kere. Kõiki masina detaile ja sõlmi on tugevasti moderniseeritud. Tugevasti on muudetud veermikku ja pidureid. Nii ongi Jaguar XKR-Rle paigaldatud veidi ümbertöötatud kujul sedaani Jaguar S-Type vedrustus.
Väliselt saab uut Jaguar XKR-Ri eristada senisest Jaguar XKst suurtest 20 tollistest kergsulamist velgedest. Sisekujundus on autol askeetlik ja sportlik. Tal on sportistmed ja neljapunktikinnitustega turvavööd.
