Kreekas allakukkunud lennukis kadus mullusel lennul rõhk

ATEENA, 17. august (AP-EPLO) – Uurijad püüavad välja selgitada, miks Küprose lennuk kukkus pühapäeval Kreeka mägimaal alla, keskendudes mineviku tehnilistele probleemidele; endine lennufirma mehaanik aga ütles, et samal lennukil kadus eelmisel aastal lennu ajal rõhk, kuna uks oli viletsalt suletud.

Lahkamistulemused näitavad, et kümned lennukis olnud inimesed, sealhulgas teine piloot ja stjuardess olid elus, kui Helios Airways’i lend ZU-522 pühapäeval Ateena lähistel alla kukkus ja viis hauda kõik pardal olnud 121 inimest. Sakslasest piloodi surnukeha pole veel leitud, teadaolevalt ei olnud ta kokpitis, kui lennuk alla kukkus.

Ametnike sõnul on leitud vaid kokpitis asuva helisalvestaja väline kest, see takistab juurdlust. Sisemised komponendid pudenesid kestast välja, kui Boeing 737-300 alla kukkus, ütles Kreeka lennuturvalisuse komisjoni juht Akrivos Tsolakis.

Lennuk oli teel Küproselt läbi Ateena Prahasse. Umbes 30 minutit pärast õhkutõusmist teatasid piloodid õhukonditsioneerisüsteemi probleemidest.

Heliose endine peamehaanik Kyriakos Pilavakis sõnas, et mullu detsembris kadus samas lennukis õhusõidul rõhk, kuna uks polnud korralikult suletud. „See oli lennul Varssavist… kõik viitas sellele, et ühest uksest pääses õhk välja – paremast tagumisest uksest,” kõneles Pilvakis Kreeka riigitelevisioonile.

Heliose juht Dimitris Pantazis aga kinnitas, et lennuk oli õhukindel. „Ma mõistan kogu Küprose valu ja leina,” lausus ta. „Turvalisus on alati meie esmane prioriteet. Seda ei seatud kunagi kasumi nimel ohtu. Tuleb lõpetada spekulatsioonid ja lasta ekspertidel oma tööd teha.”

Lennuk valmistati 1998. aastal, Helios hakkas sellega lendama mullu aprillis.