Iseenesest tundub tasuta ühistranspordi pakkumine väga atraktiivne, seda eriti märkimisväärsete liiklusprobleemidega linnades. Samal ajal ei tähenda seesugune projekt sugugi pelgalt piletiraha küsimisest loobumist, vaid eeldab ka põhjalikke investeeringuid, et tulla toime kasvava sõitjatevooga. Maailma praktika näitab, et tasuta ühistranspordi pakkumisel võib selle kasutatavus piisavalt hea teenuse korral suureneda plahvatuslikult, ulatudes pikemas perspektiivis isegi üle tuhande protsendi.