Esmalt soovitatakse vähendada autoliikluse dünaamilisust. See vähendab küll pisut liikluse voolavust, kuid teeb ohutumaks ristmikud, kus jalgratastega autoteed ületatakse. Ristmikel soovitatakse loobuda rohkem ruumi võtvatest kaarekujulistest parempööretest ja kasutada tavaliste ristmike varianti. Selline lahendus vähendab autode sõidukiirust ega tekita autojuhtidele illusiooni, nagu oleksid nad liikluses üksinda. Selle asemel – nagu ütleb eksperdihinnang – tuleks rõhuda just rattaliiklusele prioriteetsuse andmisele.