Rail Balticu projekti koordinaator Kristjan Kaunissaare selgitas, mille tõttu raudtee-ehitus kallines. Eelkõige on täpsustunud ja eskiisiga võrreldes palju kallimaks läinud ületuste ja tee-ehituse valdkond, samuti keskkonnamõjude leevendamise meetmed. Trassile on kavandatud näiteks 24 ökodukti, kuid sealt võib tulla ka üks võimalus raha kokku hoida, kui ökoduktidele eelistatakse n-ö maapealseid tarakatkestusi ja hoiatussüsteeme.