Praegu etendatav parvlaevade loo jätk näitab hästi, miks ministrid küsitavaid ideid ellu viivad. Olgugi et Palo teadis, kui pingeliseks kujuneb Vjatšeslav Leedo parvlaevadest loobumise korral uute ehitamise tähtaeg, suunas ta Tallinna Sadama ikkagi sellele teele. Aga nüüd, kus on selgeks saanud, et vähemalt üks parvlaev ei saa õigeks ajaks valmis, väidab ta kogu vastutuse lasuvat teistel. „See, kas üks ettevõte soetab parvlaevad parimatel võimalikel tingimustel, on äriettevõtte juhatuse pädevus ja juhatuse tööd kontrollib omakorda nõukogu,” teatas Palo möödunud nädalal.