Juhtkiri: Nordica tulemused tuleb avaldada

Seaduse järgi on riiklikul lennufirmal Nordica õigus majandustulemuste avaldamisega venitada 2017. aasta juuni lõpuni ehk 2016. aasta aruande äriregistrile esitamise tähtajani. Aga sellisest peitusemängust ei tõuse kasu kellelegi, praegu head palka saav Nordica juhtkond võib-olla välja arvatud. Ühineme Äripäeva nõudmisega: „Nordica, numbrid lauale!”

Nordica väitel ei annaks kvartalitulemuste avaldamine ettevõtte tegevusest adekvaatset ülevaadet. Möödunud aasta viimaste kuude puhul saab selle jutuga nõustuda, esimese kvartali puhul ehk ka. See oli tegevuse käimalükkamise aeg. Võib ka öelda, et tegevuse Estonian Airilt ülevõtmise aeg. Märtsis jõudsid Transpordi Varahalduse kaudu Nordica käsutusse kolm Estonian Airi Bombardieri lennukit, liinivõrk on nüüdseks võrreldav kadunud Estonian Airi omaga. Nordica teise kvartali tulemusi saab ja tuleb juba kindlasti Estonian Airi omadega võrrelda.

Sellest ei piisa, kui tulemusi analüüsivad Nordica ise, majandusministeeriumi ametnikud ja mõni minister. Suure tõenäosusega vaatavad nad tulemusi läbi roosade prillide ega suuda neid kainelt hinnata. Kellelegi ei meeldi tunnistada, et ta tegi ebaõnnestunud otsuse. Taavi Rõivas võttis isegi Estonian Airi puudutanud otsuste kohta – mis oli tema eelkäijate probleem – kindla õigeuskliku hoiaku. Kuidas leiab Rõivas siis enesekindlust tunnistada päris enda tehtud viga, kui see vajalikuks osutub?

Avalikkusel peab olema võimalik kujundada seisukoht, kas Nordica põletab oma algkapitali aktsepteeritavas tempos.

Kasutades argumenti, millega Andrus Ansip ja teised on põhjendanud Estonian Airi päästmise õigsust, saaks muidugi kaitsta ka Nordicasse raha juurde kühveldamist. Sõltumatute ekspertide hinnangul toovat Tallinnas baseeruva lennuettevõtte olemasolu Eesti majandusele kasumit 140 kuni 160 miljonit eurot aastas ehk viie-kuue aastaga 750 miljonit eurot. Kui see on tõsiselt võetav hinnang, siis oleks Ansipi valitsus pidanud Tero Taskila strateegiale julgelt 100 miljonit eurot juurde hankima, mitte laskma tal 130 miljonit nõudvat strateegiat 30 miljoniga ellu viia.

Nordica vajab avalikkuse kontrolli. Me peame varakult teada saama, mis tempos meie lennufirma riigilt saadud 40 miljonit eurot põletab. Igaühel peab olema võimalik kujundada seisukoht, kas see tempo ja riikliku lennufirma hind on mõistlikud. Kui ettevõttel läheb kehvasti, tuleks ta pikalt venitamata ja Estonian Airi stsenaariumi kordamata sulgeda. Kui hästi läheb, tuleb ettevõttesse aega viitmata erakapitali kaasata.