Nende arvude järgi on tegemist häbilooga, mitte edulooga, sest hoolimata kasvavatest kulutustest ei ole autosõitjaid suudetud ühisõidukitesse meelitada. Kummaline on see, et vedaja – Tallinna Linnatranspordi AS-i – jaoks paistavad sõitude ja sõitjate arv olevat täiesti kõrvalised näitajad, ettevõtte tegevusaruannetes pole neist juba aastaid sõnagi juttu.