Libedustõrje nõudeid ei täidetud suurtel maanteedel aastaid

Määrust eiravad libedustõrje lepingud kehtivad veel kolmes Eesti piirkonnas: Keilas, Kuusalus ja Põlvas. Viimased neist lepingutest lõpevad 2018. aastal ja enne seda maanteeamet muudatusi ette ei näe. Valitsuse liikluskomisjon arutab mahavaikitud teehoolduse probleemi tänasel istungil.

Üleeile öösel juhtunud ränga bussiõnnetuse aegrida on järgmine. Kauksi teeilmajaama andmetel tekkis kõnealusel Jõhvi-Tartu maantee lõigul jäätumisoht pühapäeva õhtul kella üheksa paiku.

Avarii, milles põrkasid kokku libedal teel juhitavuse kaotanud veok ja reisibuss, juhtus veidi enne kella üht öösel ehk ligi neli tundi hiljem. Bussijuht hukkus ja üle kümne inimese sai vigastada. Esimene teehooldusmasin jõudis jäisele maanteele tund aega hiljem, öösel kella kahe ajal. Tee seisundinõuete määruse kohaselt oleks sel teel pidanud tegema ennetavat libedustõrjet. Maanteeameti lepingupartner oleks pidanud teeilmajaamadel silma peal hoidma ja vajaduse korral mitu tundi varem libedustõrjet tegema.