Lisaraha leidmata jääb neljarajalise Tartu maantee järgmine etapp ära

Kuigi maanteeamet oli valmis Tartu maantee
neljarajaliseks ehitamist jätkama, on projekt praegu rahast ilma.

Kaupo Sirk, maanteeameti peadirektori asetäitja ehituse ja arengu alal, kinnitas, et teedehoiu rahastamise kütuseaktsiisist lahutamine lõi teede arendamise plaanid sassi ja tõi hulga ebakindlust.

Teede säilitamine on saanud uues teehoiukavas raha juurde, aga arendamine jälle kaotanud. Seega teedevõrk on valmis, on vaja seda lihtsalt korras hoida?

See on põhimõte, mis juba eelmisel aastal vastu võeti. Et esialgu peame olemasolevat teedevõrku hooldama, tegema säilitus- ja taastusremonti, alles seejärel saame hakata arendamise peale mõtlema. Tuleb keskenduda sellele, mis on. Kui raha jääb üle, hakkame ka ehitama.

Loe edasi, milliseid muutusi toob teedeehitusse ja -remonti valitsuse otsus teehoiu rahastamist vähendada.