Mörtl rääkis Austria teadeteagentuurile APA, et vahetult enne allakukkumist läks rikki lennuki propelleri nurka seadistav mehhanism, mistõttu sel enam veojõudu ei olnud, vahendab Postimees.

Õnnetust uuriva komisjoni esimees Jens Haug ei soostunud eile Postimehele piloodi väiteid kommenteerima, kuid nentis, et propelleri rike võib olla üks paljudest õnnetuse põhjuse versioonidest.

Eile toodi õnnetuspaigalt, lennuväljalt 500 meetri kaugusel asuvast võpsikust välja allakukkunud lennuki rusud.