Varastatud autosid püütakse ARK-is kirja panna igal nädalal

Maanteeamet võtab töötajate korruptsiooniohu avastamiseks palgale eraldi riskijuhi.

Eilne Eesti Päevaleht kirjutas mastaapsest autopettusest, kus petised kandsid ­ARK-i korrumpeerunud ametnike abiga liiklusregistrisse varastatud või fiktiivsete autode andmed ja meelitasid siis ohvreid sõidukeid liisingusse võtma. Liisinguandjast pank kandis auto eest raha petiste kaasosalisele riiulifirmale, kust see edasi kanditi. Ohvrid peavad aga autode eest, mis on õigetele omanikele tagastatud, pankadele edasi maksma. Varastatud või fiktiivsed sõidukid kanti ARK-i registrisse 2008. aastal, kuid ohvrite probleemid kestavad siiani.

Lauri Lugna, maanteeameti peadirektori asetäitja liiklusohutuse ja ühistranspordi alal, nendib, et petiste surve liiklusregistrile on tuntav ka täna. „Survet niinimetatud hallist maailmast on. Nädalas umbes korra tuleb ette üks sõiduk, mille puhul tuvastame, et püütakse registreerida varastatud sõidukit,” ütles Lugna. See tähendab, et aastas avastavad ARK-i töötajad poolsada pettuskatset. Lauri Lugna seda väga suureks hulgaks ei pea ja toob võrdluseks, et Eesti liiklusregistris on kokku 600–700 000 sõidukit. Aasta jooksul tehakse ARK-is aga eri toiminguid kõvasti üle saja tuhande: u 20 000 uue sõiduki registreerimist ja u 100 000 ostu-müügitehingut juba registrisolevate autodega.