09.07.2014, 04:30
Raudtee minevik ja ehk ka tulevik – monorelss
Ühel rööpal sõitvates rongides pole midagi veidrat – ka kõige modernsemad suurlinnad, São Paulo, Ar-Riyāḑh, Chongqing ja Mumbai eelistavad uutes transpordiprojektides juba monorelssi. Maailmaturul on siiski oma edumaa säilitanud kahel rööpaga raudtee. Läks rohkem kui sajand, et monorelss üldse suudaks tõestada oma elujõudu.
FOTO:
Enamasti sõidab selline rong ratastega, mis toetuvad umbes 61–91 sentimeetrit laiale terasrööpale. Teine ja tegelikult vanemgi, tänaseni kasutatav monorelsitüüp on kasutusel aga rippraudteedena mitmes Saksamaa linnas. Eesti keeles tähistavad neid vastavalt terminid sadulmonorelss ja rippmonorelss.