Koalitsioonileppe järgi nõustus raudteele vastu olnud EKRE selle väljaehitamisega, kui Euroopa Liidu eelarvest kaetakse 81% ehituskulusid. Reedel käivitub Eesti ning projektis kaasa löövate Läti ja Leedu jaoks EL-is kiire lõppmäng, kas see maagiline 81% tuleb eurorahast järgmisel seitsmel aastal kokku või mitte.

Praegu on seis ühest küljest hea, teisest küljest halb.