Laeva saarlasest kapten Indrek Kivi ütleb, et tükis põnevam on Botnicaga mööda arktilisi jäämeresid seiklemas käia. „Siin passides motivatsioon läheb natuke alla küll,” lisab ta. Hiljaaegu naasis Kivi just Antarktikast – ta seilas Admiral Bellingshauseni kaptenina pingviinidele külla ja tagasi. Suvel tüürib ta aga Botnicaga põhjapoolusele Baffini saare ekstreemsesse polaarsesse külma. Laeva tõeline töö algab alles siis: hoida meretee keset jäämägesid vaba, et kaubalaevad saaksid maailma ühe kõige põhjapoolsema rauamaagikaevanduse juurde.

Tõsi, Eestis tänavu jääd küll ei ole, kuid kui tuleb, siis on jäälõhkuja asendamatu.


Avalehele
21 Kommentaari
Loe veel: