PROOVISÕIT | Jalutuskäik kolme daamiga ehk Kuidas valida kompaktmaasturit

Linnamaasturite segmendis rapsitakse nii tugevasti, et valijal hakkab pea ringi käima. Kuidas leida sobivaim keskklassi linnamaastur? Valisime välja kolm tänavust uudismudelit.

Keskmise suurusega linnamaasturist on alla kümne aastaga saanud eduka keskklassi sümbol. Sel on universaalist enamasti mängulisem disain, kõrgem isteasend, küllalt ruumikas ja mitmeti ümber sätitav sõitjateruum ning neljaratta- ehk nelikvedu loob tunde, et tegu on turvalise(ma) sõidukiga. Maasturitaolised sõidukid on välja suretanud mahturite ja universaalide segmendi ning pereautot valides ei teki küsimustki, mida võtta. Suur pere ei pea sõitma igava väikebussiga, kui saab end suruda kuue- või seitsmekohalisse kõrgendatud autosse.

Enamik tootjaid on valinud võimalikult turvalise, sõnade järgi kasutajate eelistusi arvestava tee ning tulemuseks on kõigil sarnane suure ekraani, sportliku vedrustuse ja tippvarustuses läbipaistva katuslaega auto. Nagu selgub alljärgnevast, pole ka suurt vahet, kas sõiduk on diiselmootoriga või rohelisema hübriidajamiga – tublid keskklassi esindajad rüüpavad saja kilomeetri kohta umbes viis liitrit kütust ja sõidavad turvaliselt sinna, kuhu vaja.