Mart Raamat: kerkival Juhkentali 48 majal ning bussijaamal ei ole tänase tänavavõrguga võimalik koos opereerida

Tallinna bussijaam on kui riigi ja linna soovimatu vaeslaps.

Kui teha kiire sissepõige seadusandlusesse, siis bussijaama pidamine ei ole „Osula erahuvi või hobi“ – ühistranspordiseadus sätestab, et nii Tallinna linn kui ka erinevad ministeeriumid-ametiasutused vastutavad bussijaama toimimise tagamise eest.

Seni on kõigil asjaosalistel olnud jõle mugav, sest probleem ja seadusest tulenev haldusülesanne lahendatakse erasektori poolt ära, ilma et ise peaks lillegi liigutama. Veelgi enam – selle eest ei pea sentigi maksma! Super ju? Erinevalt teistest Eesti pealinna transpordiväravatest pole aastas 100 000 (!) reisi teenindav bussijaam saanud ei Euroopast ega maksumaksja taskust ühtegi toetuseurot.