„Suusastaadion on sama, rajad aga pisut ümber ehitatud,” räägib praegune Eesti suusaliidu peasekretär. „Kuulus mõrvaritõus tehti kõrgemaks, ent laugemaks, finišisse viiv hobuseraud on suurem. Rada pole kergem kui toona, sama raske, aga tehnilisem, kurve ja tagasipöördeid on rohkem.”
Edasi lugemiseks:
1.99 Üksikartikkel ühe kliki mobiilimaksega