Õnnetuse põhjuste uurimiskomisjoni lõpparuanne märkis, et õnnetuse ajal polnud tugevat hoovihma ega äikesepilvi. Tibutas küll kerget vihma ja oli pilvine, kuid nähtavus oli hea ja kopteril polnud põhjust sõitu ära jätta. Võimalust kopteriga Helsingisse pääseda tahtsid toona kasutada paljud, kuid Copterline’i reisikopterid pole kummist ja ettevõte pidi paljudele soovijatele ära ütlema.