Arendaja hinnangul peaks tunnelit läbima 140 000 inimest päevas Foto: Andres Putting

Usun, et see teema vajab selgitamist, kuna midagi pahatahtlikku Eesti riigi tegevuses ei ole. Eriplaneeringuga seonduv ongi keeruline ja aega võttev protsess.

Kaht riiki ühendava merealuse tunneli puhul on paratamatult tegemist objektiga, millel on potentsiaalselt suured mõjud ja riskid. Riigil on raske võtta vastu kaalutletud otsust eriplaneeringu algatamise või mittealgatamise osas, kui need mõjud ja riskid, mis esitatud taotluse alusel tunnelit rajama asudes võivad kaasneda, ei ole välja selgitatud.

Avalehele
181 Kommentaari