Vladimir Svet: linna muutumine on loomulik protsess – varem sõitsid Kadriorus suisa rasked kaubarongid

Linnatänav ei ole pelgalt transpordikoridor, vaid peab olema eelkõige mõnus ja turvaline linnaruum. Sellest põhimõttest lähtuvalt muutub lähitulevikus ka Kunderi tänav Tallinna kesklinnas.

Ilmselt keegi ei vaidle, et ohutus on oluline. Mida nõrgem on liikleja, seda suuremat tähelepanu tuleb talle pöörata. Lõppkokkuvõttes on ka kõik autojuhid on igapäevaselt jalakäijad ning just jalakäija perspektiivist lähtuvalt tulebki linnatänavad ohutumaks teha. Rõhutan, et kasutan just tänava, mitte tee mõistet, sest tänav on märksa laiema funktsiooniga linnaruum, kui pelgalt autode koridor.

Kõige lihtsam viis ohutuse tõstmiseks on sõidukiiruse alandamine. Tallinn on otsustavalt liikumas selles suunas, et suurem osa Kesklinna tänavatest oleks 30-40 km/h piirkiirusega. 2022. aastal kehtestati suurim lubatud sõidukiirus 30 km/h kokku 47 asumisisesel tänaval. Ka tänavu plaanime kehtestada 30 km/h piirkiiruse ligi 50 tänaval.