Ökoloog: loodust hävitatakse Rail Balticu projekti jaoks väga suurel alal

Põhjendused Rail Balticu uue trassikoridori kasutamise uurimise vältimiseks on olnud naiivsed ja naeruväärsed. Sisuliselt on tehtud kõik selleks, et vältida selle trassikoridori kasutamise võimalikkuse uuringut, leiab ökoloog Mihkel Kangur.

Nii nagu Rail Balticu trassi jalgsi läbinud Hanna Samoson pole pärast oma rännakut Rail Balticu arengul eriti silma peal hoidnud, on sellest nüüdseks loobunud ka ökoloog Mihkel Kangur. Rail Balticu loojate arvamust, et raudtee võib 2030. aasta paiku täies ulatuses kasutusse jõuda, peab ta ebarealistlikuks. Kanguri sõnul on raudteeprojekti lõputu venimine kasulik neile, kes selle heaks töötavad. Ta rõhutab siiski, et Eesti vajab kiiret ja tänapäevast raudteeühendust Euroopaga.

Kui õigustatud on vedada Rail Baltic (RB) läbi rabade? Mida teha, et mõju Eesti looduse bioloogilisele mitmekesisusele oleks võimalikult väike?