PÄEVA TEEMA | Villu Zirnask: mõelge peaga, autojuhid. Muidugi on sõitude jälgimist eeldav kilomeetripõhine automaks mõistlik ja kõige õiglasem

Piisas vaid riigikogu arenguseire keskuse juhil Tea Danilovil meelde tuletada keskuse tegelikult juba vana ideed, et automaksu võiks teha läbisõidust ja selle kohast sõltuva, kui jälle puhkes solvunud autojuhtide kiun.

Sisulisi argumente sellise maksu vastu pole mulle veel silma jäänud. Kõik on olnud emotsionaalsed lahmimised stiilis „nii loll idee“ – selgitamata, mis selles siis õigupoolest lolli on. Traditsiooniliste automaksude (registreerimismaks ja iga-aastane CO₂-põhine maks) vastu on küll asjalikku kriitikat tehtud. Kirjutasin minagi mõne nädala eest, et CO₂-põhine maks on tupiktee („Automaks on vajalik maks. Aga C0₂-põhine on küll tupiktee„).

Esiteks lahendaks läbisõidupõhine maks esiteks selle probleemi, et jõuline elektriautosid soosiv poliitika tekitab mitte väga kauges tulevikus riigieelarvesse augu, sest kütuseaktsiisi laekumine väheneb. Rumal oleks kehtestada praegu Eestis automaks, mis seda perspektiivi ei arvesta – olgu CO₂-heitme vähendamine nii tähtis ja moodne kui tahes.