„Tõkkepuule keegi naljalt otsa ei sõida.“ Peamiselt juhtuvad õnnetused ainult liiklusmärkidega reguleeritud raudteeülesõidukohtadel

Eelmisel reedel hukkus Kohila vallas rongi ja sõiduauto kokkupõrke tagajärjel nelja-aastane laps. Traagiline õnnetus on taas seadnud küsimuse alla raudteeülesõidukohtade turvalisuse.

Lohu küla elanikud on leinas. Raudteeülesõidukohal, kuhu pole paigaldatud ei foorisüsteemi ega ka tõkkepuud, sai 14. juulil rongilt löögi Subaru sõiduauto tagaosa. Kokkupõrkes sai raskesti viga nelja-aastane poiss ja meedikud ei suutnud ta elu päästa.

Paraku pole see tänavu esimene rongi ja mootorsõiduki kokkupõrge. Tarbijakaitse ja tehnilise järelevalve ameti (TTJA) andmetel on 2023. aasta esimeses pooles juhtunud seitse raudteeõnnetust. Neist neli olid mootorsõiduki ja rongi kokkupõrked raudteeülesõidukohtadel. Viga on saanud kaks inimest.

TTJA ehitus- ja raudteeosakonna juhataja Priit Pallu sõnas pressiteates, et pea kõik kokkupõrked toimusid III kategooria raudteeülesõidukohtadel, mis on reguleeritud ainult liiklusmärkidega. „Ühe õnnetusjuhtumi puhul oli III kategooria raudteeülesõidule paigaldatud täiendava ohutusmeetmena foorid,“ märkis ta.

Ka Lohu küla ülesõidukohal on praegu ainult liiklusmärgid.