INTERVJUU | Transpordiamet: Eesti autojuhti märgid ei huvita

Iga päev riskivad Eestis eluga inimesed, kes peavad üle maantee bussile jooksma. Abi ei tule, sest autojuhid eiravad kiiruspiiranguid, aga teeületuskohtade ümberehitamiseks pole riigil raha.

Harjumaal Lehola külas juhtus septembri lõpus õnnetus, kus bussilt maha tulnud laps pidi kojuminekuks ületama maantee. 8-aastane poiss sõitis bussi tagant tõukerattaga maanteele ja otse auto rataste alla. Laps suri.

Eesti Päevaleht on varem kirjutanud, et Lehola teeületuse ohtlikkuse kohta on kohalikud kaevanud alates 2014. aastast. Liiklustihedus seal on ligi 5000 autot ööpäevas. Tööpäeviti tipptunni ajal on autode möödasõiduvahemik 10–30 sekundit, misjuures tee ületuseks kulub jalakäijal umbes 12 sekundit. Talvel võib tee olla ka lumine ja libe ehk jalakäijal lisandub kukkumisoht ja autodel pikeneb pidurdusteekond.

Eesti Päevalehe küsimustele elu ja surma kohta vastasid transpordiameti planeerimise osakonna juhataja Mart Michelis ja strateegilise planeerimise teenistuse direktor Kati Tamtik.